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보를 수집하고 사전에 루트를 파악하는 등 등반 준비에도 충분한 시간을 들였습니다. 또한 등반을 조직적으로 유지하기 위해 정해진 일정과 시간 내에 도달할 계획을 세웠습니다. 이러한 신체적인 운동과 등반을 위한 철저한 준비는 두 번째
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보유자로서 다기능 생산기술인이 될 자신이 있습니다.
기계공고 자동차테크과에 재학하면서 자동차 분야에 대한 깊이 있는 이론과 실습 면에서 현장의 모든 기능을 갖출 수 있도록 공부해 왔습니다. 그리고 정비 분야의 실습 교육을 통하여
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에 도전하였다가 목표 금액에 미치지 못한 경험이 있습니다. 처음에는 목표액을 달성하지 못함과 동시에 충분한 성금을 제공하지 못해 실망감이 컸습니다. 하지만 목표 금액을 달성하지는 못했지만 모금된 금액이 필요한 사람들에게 모두 전
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예문
1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해
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려 노력했습니다. 그리고 다른 사람의 의견을 무시하는 친구의 의견을 먼저 들어주고, 이해하려고 했습니다. 또한, 감정적인 반응을 보이거나 공격적인 태도로 대응하지 않으려고 했습니다. 이러한 자세가 오히려 서로의 다른 의견을 이해하
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제안이 논리적으로 설득력 있고 팀원들의 동의를 받아야 할 때는, 상대방의 의견을 먼저 듣고 이에 대해 존중하며, 그다음으로 제 생각을 설명해 나가는 것이 중요했습니다. 또한, 갈등 상황이 오랫동안 지속되면 서로 지쳐서 분위기가 좋지
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미나에 자주 참여하고 최신 기술 동향과 정보를 수집하는 데 관심이 있었습니다. 그리고 직업으로 자동차 관련 분야에서 일하고 싶다는 생각을 꾸준히 가지고 있었습니다. 그래서 기술 교육 프로그램을 통해 자동차 기술을 배우기 시작했습
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의견을 보완할 수 있는 자료를 찾는 시간을 가졌고, 조금씩 양보하기 시작했습니다. 결국 팀 프로젝트 프레젠테이션에서 많은 사람들에게 극찬을 받은 프레젠테이션을 할 수 있었습니다.
5. (공동체윤리) 지역사회참여, 사회봉사, 공공활동 등
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아침형 인간이 일반적으로 사회에서 긍정적인 방식으로 묘사된다는 것을 배웠습니다. 그때부터 무의미하게 일찍 일어나는 사람이 아니라 아침을 알차게 보내는 아침형 인간이 되겠다는 목표를 세웠습니다. 우선 시간을 정하고 일어나는 시
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보여줄 수 있었다고 생각합니다. 한국토지주택공사 청년인턴 자소서 2023년 한국토지주택공사 자기소개서
1. (지원 포부) 지원자는 체험형 인턴 과정을 통해 어떤 목표를 이루고자 하는지 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오. ① 인턴
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