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컨테이너터미널
Ⅴ. 세계 주요 항만(항구) 물류 처리 현황
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르크항
9. 심천항(Shenzhen)
10. 탄중펠레파스
Ⅵ. 선진국 항만(항구)의 성공요인
Ⅶ. 향
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컨테이너 터미널
2) 반자동화 컨테이너 터미널
2. 선진항만의 자동화 터미널의 개발 및 운영
1) 네덜란드 로테르담
2) 독일 함부르크
3) 일본(Kawasaki)
3. 국내 자동화 터미널의 발전 방향
1) 자동화 컨테이너터미널 추진 내용
2) 부산항
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터미널 운영사를 종합물류회사로 육성
3) 화주들의 체계적인 물류 관리체계 확립
4) 기타
4. 정보시스템 측면
5. 양산ICD 기능 재검토
1) 문제점
2) 기능 재검토
Ⅵ. ON-DOCK Terminal(온도크터미널)의 전망
1. 전망
2. 부산항의 ON-DOCK Terminal 의
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컨테이너세가 조세수출을 발생시킨다는 점이다
4. 컨테이너세가 지방세 원칙에 적합하지 않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르
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현황
6. RFID 적용분야
1) 유통물류산업
2) 제조 산업
3) 보안 산업
4) 금융 산업
5) 자동차 산업
6) 항공 산업
7) 공공 산업
8) 가전 산업
7. RFID시스템 도입 시 문제점과 추진방안
1) RFID시스템 도입 시 문제점
2) RFID시스템 도입방안
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컨테이너 터미널(http://www.ysicd.co.kr)
*한국 국제 물류 협회(http://www.kiffa.or.kr) ■ 복합화물터미널의 개념
■ 복합화물터미널의 설립목적 및 필요성
■ 복합화물터미널이 담당하는 주요기능
■ 복합화물터미널의 국내운영현황
■ IC
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운영상의 문제점
1) 국제경쟁력 약화
2) 항만건설 기술개발의 부재
3) 항만 민자유치의 부진
Ⅵ. 개선 방안
1. 항만 민영화 & 개발, 관리의 국영화 - 항만공사제의 도입
2. 항만관리 주체 변경 시 고려요인
3. 광양항의 개발계
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운영연구 2001.1
12. KOTRA 모스크바, 블라디보스톡 무역관, TKR과 TSR연결 프로젝트 현황 및
기대효과 2001.9
13. 대륙횡단 철도시스템 통합 기술개발 - 한기흥, 이찬우, 오일근 목차
Ⅰ. TKR, TCR, TSR의 意義
Ⅱ. TKR, TCR, TSR의 連繫
Ⅲ. TKR의 問題
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운영연구 2001.1
12. KOTRA 모스크바, 블라디보스톡 무역관, TKR과 TSR연결 프로젝트 현황 및
기대효과 2001.9
13. 대륙횡단 철도시스템 통합 기술개발 - 한기흥, 이찬우, 오일근 Ⅰ. TKR, TCR, TSR의 意義
Ⅱ. TKR, TCR, TSR의 連繫
Ⅲ. TKR의 問題點 및
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부산항의 지정학적 위치
2) 비용/서비스
3. 물류거점국가별 물류경쟁력 우위요소
1) 네덜란드
2) 싱가포르
3) 홍콩
제 3장. 부산항의 문제점과 해결방안
1 . 부산항의 문제점
1) 항만시설의 부족
2) 컨테이너 전용부두 부족
3) 철도운송과
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