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회로와 입력신호에 대한 이들의 응답을 나타내었다. [그림 12]에 나타낸 모든 파형은 구형파이지만, 클램핑회로는 입력이 정현파신호일 때도 똑같이 동작을 한다. 실제로 정현파 입력을 갖는 클램핑회로를 해석할 때 정현파 신호를 같은 피크
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1) 부하-속도 특성곡선
2) 타여자 전동기
3) 직권 전동기
4) 분권 전동기
5) 복권 전동기
(3) 부하 토크 특성
1) 타 여자 전동기
2) 직권 전동기
3) 분권 전동기
4) 복권 전동기
(4) 전압 변동률과 속도 변동률
* 참고자료
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전압, 전류, 전력특성은 특히 온도와 광량에 따라 심하게 변한다.
- 태양 전지의 출력은 온도 및 광량에 따라 심하게 변함
- 태양전지의 출력은 일사량 및 온도 등의 주변 환경에 따라 변하게 되고, 부하상태 또한 변화
- 태양전지의 전압-전류
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부하에 의한 속도의 변화가 작고, 또 계자조정기에 의하여 쉽게 광범위로 그 속도를
제어할 수 있기 때문에 정속도 및 가감속도전동기로서 널리 사용되고 있다.
또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전기자전압을 변화시킴으로써 정부 양방
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전압원으로 변환한 다음 (1)을 반복하라. (3) 의 저항에 전달되는 전력은 (1)과 (2)의 경우에 각각 얼마인가? (1) = (2) = (4) 위 회로에서 최대전력을 부하에 전달하기 위한 의 값은 얼마인가? 일 때 최대 전력 이므로 (5) 의 내부저항을 갖는 직류 전
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전압원 병렬회로)
[예제] 내부저항을 갖는 배터리가 다음과 같이 접속되어 전력을 공급할 때 부하에 흐르는 전류와 각 배터리가 공급하는 전류를 구하라.
등가전압원
등가저항
부하단자에 걸리는 전압
, , ,
변전실 설계
면적
층고
고압인
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분할된 압전소자들이 두 층을 형성하고 있고, 각 영역은 극성이 교대로 되어 있다. 시간에 따른 조화함수형 전압이 압전 원반에 가해지면 두 원반 경계면에 표면탄성파가 진행하게 되고 이 운동으로 인해 탄성 원반이 이동한다. 이러한 모터
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다이오드의 전압강하에 의해 공급되고 두 실리콘 다이오드 또한 순방향 바이어스 된다.
○ 실 험 단 계 3 1. 목적 및 배경
2. 부품 및 사용기기
3. 유용한 공식
4. 실험절차
5. 결 론
6. 회 로 도
7. 실험 단계별 회로도 및 입출력 파형
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불충분
·전류, 전압의 과대
·양극에 수은 부착
·증기 밀도의 과대
·진공도를 높게 한다.
·과열, 과냉을 피한다.
·과부하를 피한다.
·양극 재료의 선택에 주의한다. 전기기기
1. 직류기
2. 동기기
3. 변압기
4. 유도기
5. 정류기
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회로의 단락, 절연파괴 등
변압기(PT)의 원리 : 페러데이 전자기유도 작용에 의해 유기되는 전압을 이용, 주파수, 권수, 철심내의 자속밀도에 의해 유기기전력이 변함.
PT 종류 : 절연구조에 따른 분류(건식, 몰드형, 유입형, SF6가스를 이용), 권
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