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산업내 분업체계의 개선 및 핵심부품의 국산화
4. 대일 수출증대를 위한 유통의 합리화
5. 농림수산업 부문의 수출 경쟁력 강화
6. 일본 내수형 산업에 대한 진출전략 강화
7. 효율적 수출지원 정책과 일본 GSP의 적극 활용
제5장 결론
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전략과 한·중 통상관계, Trade Focus(국제
무역연구원), (2013년 4월)
최병일·이경희, 동아시아 광역 FTA 형성 관점에서 본 한국의 FTA 추진
전략, 한국경제연구원 정책연구 2012-10 (2013년 3월)
최용민, 한·중간 무역구조의 특징과 FTA 협상시 고려요인,
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전략 및 요인
(ㄱ)중국의 경제 특구
(ㄴ)중국의 단기 경제성장 전략
(ㄷ)중국의 장기 경제성장 전략
iii. 중국 경제의 전망과 영향
iv. 중국 경제의 성장이 한국에 미치게 될 영향
(ㄱ)한․중 교역현황
(ㄴ)한․중 교역규모
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정책 중장기 발전과제」, 2002
국가보훈처, 「주요보훈통계」, 2002
김유배, 21세기 국가보훈정책의 방향 21세기 국가보훈정책의 발전전략 국가보 훈처 2001년도 신춘토론회 논문집, 국가보훈처, 2001
김종성, “남북한 보훈제도 통합에 관한 연구
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생산 기술 현황
(2)바이오 에너지의 보급 및 기술동향
5. 소결론
6. 개선 및 발전방향
(1) 녹색도시 개발의 기존 논의와 동향 변화
(2) 에너지 저감형 토지이용계획의 필요성
(3) 녹색마을 제도 자체에 대한 개선 착수
7. 결론
참고문헌
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변화는 점진적으로 국제주권을 부여함으로써 그들에게 독립 또는 자치를 허용한다는 것이다. 세계 외교정책론 (구본학 외 공저. 을유문화사. 1995)
이것은 그들에게 책임을 지게 하는 동시에 자치 능력을 기르는데 협력하려는 방식이라고 볼
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정책과제와 방향. (2000)한국 개발 연구원
· 동아일보. 적대적 M&A순기능도 있다. (2006. 3. 16)외7
· E-Manager(오늘의 주요뉴스) 현대차도 소나타도 첫 눈물(2006.8.1)
· 서울경제신문. 감사대상 부조리 백태 (1995)
http://www.hmwu.or.kr/ 목 차
Ⅰ.
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3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체와의 유기적 관계
5.친환경차 시장의 성장과 영역확대
제6장 결론
참고문헌
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정권의 안정성과 효율성은 중요하지만, 그보다는 지역간, 계층간, 통일을 대비하여 남북간의 화합과 조화 그리고 이를 바탕으로 한 국민적 합의가 더 우선시 되어야 한다고 생각한다. 따라서 현재 한국의 상황을 고려할 때 적합한 정부형태는
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정책연구원, 2005
한국산업정보원, FTA 정보총람 2005
이창수, 박지현, 권오복, 한미 FTA가 한국농업에 미치는 경제적 파급효과, KIEP, 2006. 1
무역연구소 FTA연구팀, 미국의 FTA추진전략 및 시사점, 무역협회 2003. 11
이흥식, 이창수, 이경희, 한미 FTA의
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