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현황 및 문제점
4. 인천광역시의 지역경제 및 IT산업 현황분석
1) 지역경제 현황 및 문제점
(1) 인천경제의 발전과정
(2) 인천광역시 지역경제 현황
(3) 인천광역시 지역경제의 문제점과 향후 발전전략
2) IT산업 현황
5. 결 론
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서비스 수준을 저가항공사에게도 바라기 때문이다. 즉, 항공운임은 낮지만 서비스는 동일하게 받을 것을 기대하기 때문이다. 이런 상황이 계속되는 한 국내 저가항공사들은 항공운임을 더 이상 낮출 수 없으며 또한 국내 저가항공사가 국제
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전략
2) 혁신적 방법에 의한 저비용 리더십 모델
(1) 비행기 운항 방식으로 point-to-point 방식
(2)비행기 기종을 하나로만 통일해 시간, 금전 절약
(3) 필요 없는 서비스를 제공하는 대신 낮은 요금 혜택
3) 차별화 되고 독특한
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항공은 질적인 부문에서도 세계 최고 화물 항공사로서 면모를 갖춰 나가고자 화물사업의 선진적인 e-비즈니스 환경 강화에도 적극 나서고 있다. IT를 기반으로 한 고객서비스 향상을 위해 구축한 e-CSP(Customer Service Platform)를 통한 e-Booking 시스
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고객에게 보다 앞선 서비스를 제공하기 위하여 최근 대대적인 투자를 기울이고 있다. 내년 3월 개항 예정인 인천 국제공항 내에 대규모 시설 및 설비를 갖춘 자체 창고를 확보하므로써 김포공항에서와 마찬가지로 모든 수출입 화물에 대하여
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차별화된 서비스 영역의 선정, 서비스 마인드와 외국어 구사능력을 지닌 인재의 양성 및 고객감동을 지향하는 업무절차 구축에 관한 개별병원 차원의 합리적이고 구체적인 전략이 조화를 이룰 때 비로소 실현가능성이 큰 장밋빛 청사진이 될
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국 13만명의 종업원
(5)한진운송
1945년 한진상사로 설립
1972년 한진운송 상호 변경
1990년 인천-대전-대구-부산 정기 육송서비스 개시
2030명의 종업원 매출액 10억
대한항공과 연계를 통한 미국 50개주 전역 3일 안에 배송
4.국제특송업체의 전략
(1
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전략적 제휴
- 레인콤은 지난 5월 정보기기 기획 및 개발 컨설턴트 회사인 ‘얼리어답터’를 인수하였다. 또한 국내 최초의 MP3 제조업체인 ‘엠피맨닷컴’을 인수하였다. 이러한 수직, 수평적 통합을 통하여 새로운 고객니즈에 맞는 새로운
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서론
II. 유통의의 전망과 방향
2. 물류전략과 국제화
3. 물류의 허브 동북아의 발전전망
Ⅲ. 물류위치 선정의 요인
Ⅳ. 경쟁력강화를위한 도시의 과제
Ⅴ. 정책과제
1. 전략수립
2. 항구와 공항이용
3. 전문인력의 양상
VI. 맺음말
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항공 → 수하인
간접판매 : 화주 → 대리점 → 대한항공 → (대리점) → 수하인
항공사간 판매: 화주 → (대리점) → 외국항공사 → 대한항공 → (대리점) → 수하인
3)판매방법 및 조건
ⓐ직접 판매
국내외 지점, 서비스지점 및 인터넷에서 고객
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