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bile Service - 공항에서의 모바일 서비스
현재 우리나라 인천국제공항은 이동통신 가입자에게 무선인터넷서비스가 지원되는 단말기(휴대전화기)를 통해 유용한 공항운영정보를 한눈에 볼 수 있는 모바일 서비스를 제공하고 있다. 인천공항 모
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비스 등을 제공한다.
=> SIA는 이러한 것들이 기내에서 제공되는 서비스에 비해 고객에게 있어 상대적으로 모호하게 인식됨에도 불구하고 『창이 공항』의 이러한 서비스와 시설을 위해 많은 노력을 기울였다. 하지만 이에 반해 인천 국제
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항공사와는 다른 차별화된 서비스 및 섬세한 고객 서비스 제공, 특히 저가 항공기의 특성상 더욱 불편함을 느끼는 어린이와 노약자를 위한 마케팅 전략이 필요하다. 또한 고객 로열티 구축을 위한 점진적인 내·외부 개선, 국제선 진출 노선
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국제터미널 → 후쿠오카 하카다항
3시간 (KTX 이용) + 3시간 = 6시간
44,800원 + 190,000원 = 234,800원
인천국제공항 → 후쿠오카 공항
1시간 10분
230,000원
국내 대형 항공사와 비슷한 수준의 운항횟수를 가지고 있으며 가격은 국내 항공사 대비 20% 저렴
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서비스 차별화,
E-business 선도, 중국시장 개발 선도
스타얼라인스 가입
항공기 부족
국내 항공산업의 후발주자
국제적 인지도 부족
해외자원조달의 큰 비중
S
W
내외국인 입출국자 수 증가
교역량 증가 및 인천국제신공항의 개항
정부의 적극정
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항공화물터미널 확충
5) 대량?장거리 수송체계 구축을 위한 철도화물기지 확충
2. 디지털시대에 맞는 물류정보전산망 구축
1) 육상?항공?해상화물정보의 토탈 서비스 제공을 위한 종합물류정보전산망 구축
2) 물류사업자간 정보공유를 기반
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재무정보시스템
3). 회계정보시스템
:사례(세브란스병원)
4). 마케팅정보시스템
:사례(LG전자, 씨티은행)
5). 생산정보시스템
:사례(제일제당)
4. SISP의 적용사례(인천공항 항공물류시스템 : AIRCIS)
5. SISP에 대한 나의 생각
6. 참고문헌
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자료- 「아모레 퍼시픽의 글로벌 사업」
이은엽, 화장품 산업의 현황과 전망, emars, 2004
김주헌, (주)태평양의 글로벌 전략 - 프랑스 진출 전략을 중심으로, 2003
장세진, 한국기업의 글로벌경영사례집2, 박영사, 2004,
이근, 한동훈. 2000. 중국의 기
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국증권학회지.
권오진. (2019). 사업다각화와 자발적공시 빈도 간의 관련성 연구. 회계·세무와 감사 연구.
이형오, 안지영(2008), “엔터테인먼트 기업의 효과적인 수직통합 및 다각화 전략”, 한국경영학회 통합학술발표논문집.
구맹회, 김병곤,
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제3자 물류(위탁물류)시장 확대
6) 품목의 특화 전략
7) 부가가치 물류(VAL, Value Added Logistics)의 발전
Ⅳ. 결론
1. 결론요약
2. 물류산업의 향후 방향성 제시
3. 보고서의 한계점
V. 부록
1. 참고문헌
<인터넷 자료>
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