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개발 등 다양한 행사와 프로그램을 개발하여 생활속에 뿌리내리는 자전거 문화를 창출하는 것이 필요하다.
다섯째, 불합리한 자전거관련 법적문제들을 재정비하고, 정부의 체계적이고 장기적인 정책추진이 중요하다. 지금 정부를 비롯한 지
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개발 기회의 격차」,한국노동연구원
6. 이정우,『불평등의 경제학』
7. 이병희,「청년층 노동시장의 구조변화」,한국노동연구원
8. 전병유 김복순,「노동시장의 양극화와 정책과제」,『노동리뷰』,한국노동연구원 7월호
9. 통계청 DB자료, 각
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프로그램
Ⅳ. 선진 경영혁신기법 활용방안
1. 경영혁신기법의 도입 필요성
2. 아웃소싱기법의 민간위탁 추진에 응용
3. 마케팅 기법의 창조적 활용
4. 리스트럭처링 기법의 활용
5. 벤치마킹 기법의 활용
6. 리엔지니어링
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개발 및 인력공급의 원활화
3. 입지공급의 원활화
4. '벤처기업 육성에 관한 특별조치법'의 한계
5. 중앙정부의 벤처기업 지원 육성책
6. 지방자치단체의 벤처단지 추진 현황과 문제점
제 3 장 벤처기업의 활성화
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개발이 핵심
나머지 산업분야 들을 스타로 만들기 위해서는 적절한 컨텐츠 개발이 중요한 부분이다. 타이타닉 영화 한 편이 현대차 10만대를 파는 것과 맞먹는 수출 효과를 발휘한다. 때문에 영화, 음악, 게임 사업 부분들은 ‘한 방’을 계속
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교육으로서 양적 접근이 위주가 되고 있다. 그러나 정보화시대의 조형예술은 문자나 도형 같은 인습적인 표상뿐만 아니라 인간의 전 감각에 호소하는 다양한 표상형식이 연구, 개발되어야 할 것이다. 따라서 인위적으로 분리되어 있는 커리
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개발연구원, 2006
대한상공회의소한국경제연구센터, 컨벤션산업 지역경제를 살린다, 1999
안경모이광우, “국제회의 기획경영론”, 백산출판사, 1999
유영신, “제주 컨벤션산업 발전을 위한 소고”, 제주발전포럼 제19호, 제주발전연구원, 2006
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프로그램의 중점개발 방향 30
<표 8> 관광객의 연도별 크루즈 입항 현황 33
<표 9> 2006 한·중·일 코스타 크루즈 제주 하선 경향 38
<표 10> 우리나라 연계 크루즈 관광코스 45
그림목차
[그림 1] 세계의 대표적 크루즈 권 20
[그림 2] 한국 크
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사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
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개발 추구
- R&D 비용 및 설비투자의 세제 지원, 교육 기관 지원 등을 통해 Bio산업의 기술 개발지원
등 농업관련 Bio산업 육성
- 캐나다에서는 이러한 경쟁력 강화 프로그램을 실시한 결과, 유전자 조작 산업이 발전
되고, 고부가가치 품종으로의
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