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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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사례 19
제5장 성공적인 윤리경영 실행전략 27
제6장 결론 31
제1절 연구 요약 31
제2절 연구 한계점 및
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갈등 해소를 위한 프로그램 마련
3) 자녀교육 지원
4) 법·제도 개선
5) 복지 문제 해결
6) 경제적 어려움 극복을 위한 프로그램 마련
7) 사회적 인식 개선
Ⅲ. 결론
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설
2. 산ㆍ학ㆍ연ㆍ관 협력체제 구축
3. 정보보호시장의 공정경쟁 환경 구축
4. 보안체계 확립을 통한 M-Commerce의 활성화
5. 인증시스템의 적극적 도입
Ⅵ. 결론
1. 연구의 요약 및 시사점
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제
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제공
2.2 정부 대 정부/ 기업간 연계 모델(G2G,G2B)을 구축
2.3 대국민 서비스 시나리오(G4C)의 신속한 서비스 제공
2.4 정보 공동 활용을 위한 행정정보관리센터를 설립
3. 전자적 행정서비스의 구현방안
Ⅳ 요약 및 결론
<참고문헌>
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계절 학기를 개설해 주어야 한다.
수강해야 하는 전공과목이 많기 때문에 방학을 이용하여 전공을 들을 수 있도록 배려해 주어야 한다.
복수전공을 하는 대부분의 학생들이 뚜렷한 목표의식 없이 단지 두 가지의 과목을 전공으로 이수 할 수
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문제점 13
가. 과세제도의 후진성 13
나. 지방재정 건전성 저해 13
2. 지방세 과세방안 15
가. 취득세 16
나. 재산세, 지역자원시설세 18
다. 지방소득세 22
라. 주민세 24
마. 등록면허세 25
Ⅳ. 나가며 26
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사회 이전의 부동산정책
1. 삼국 및 통일신라시대
2. 고려시대
3. 조선시대
[2] 일제 시대와 미군정 시대의 부동산정책
1. 조선토지조사사업
2. 조선시가지계획령 실시
3. 미군정 시대의 토지정책(~건국초기의 토지정책)
[3] 이승
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설명
<표-10> 요소 A1과 A2의 비교
<표 11> 정보통신 국책연구개발사업의 최근 3년간 기술부문별 투자액(융자 제외) 및 투자배분비율
<표 12> 평가기준별 하위기준과 정의
<표 13> 평가기준별 5대 기술 부문들의 가중치 계산결과
<표 14> 각 평가기
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사례 -------------------- 21
Ⅵ. 대안ㆍ제언ㆍ해결방안 --------------------------- 25
- 양적인 발전
- 질적인 발전
◈ 結論. ----------------------------------------------- 30
◉ 참고자료 ------------------------------------------- 32
◉ 설문지 첨부 ---------
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