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제도와 정책을 개발하는 역할까지 수행하고 싶습니다. 이를 위해 멘토링과 자기개발에 힘써 리더십 역량을 키우고, 산업 안전 관련 학술활동에도 참여하여 업계의 표준을 만들어 가는 데 일조하겠습니다. 결국, 안전은 모두의 책임이자 가치
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필요하다고 생각하는지?
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4차 산업혁명 시대에 우리 재단은 무엇을 해야하는지?
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자신이 면접관이라면 어떤 질문을 할 것인가?
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마지막으로 하고 싶은 말 있는가? 1. 면접경험& 꿀팁
2. 실제최신 면접기출
1)인성질문
2)직무질문
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우리나라에선 어떤 차가 가장 적합하다고 생각하는가?
현대자동차 공장은 어디어디에 있으며 해외에는 어디어디에 있는가?
오늘 불합격 하였다면 그 이유는?
현대자동차에서 생산하고 있는 차종을 말해보시오.
최근 몇 년 간 현대자동차가
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산업안전보건법과 중대재해처벌법의 내용을 사내 기준에 반영하고 있는 것으로 알고 있습니다. 저는 이처럼 제도 변화에 능동적으로 대응하고 있는 기업에서, 법률적 이해와 기술적 전문성을 겸비한 안전관리자가 되어 실질적인 안전을 실
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피해가 없도록 보양 조치
▶기준점(Bench Mark) 정의 및 설치 시 주의사항 3
(1) 건축물 시공시 기준위치를 정하는 원점으로 공사중 높이의 기준을 정하고자 설치
① 이동의 염려가 없는 곳에 설치
② 2개소 이상 설치
③ 지면에서 0.5~ 1.0m 에
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산업기사, MOS 자격증 취득[엑셀, PPT, 워드, 한글, 인터넷 서핑 (상)]
6) 입사 후 10년 동안의 포트폴리오
첫째, 2013년 입사 이후 한국에너지기술연구원의 비전 및 설립 목적인 에너지 기술 분야 성과 홍보를 위해 PT 전문가가 되도록 하겠습니다.
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피해를 최소화하기 위해 유인체계와 무인체계가 상호 협력하는 제품 개발에 주력하고 있습니다. 인공지능, 원격통제, 자율주행 등 핵심기술을 개발, 적용한 K9 자주포 원격무인화, 무인수색차량, 다목적 무인차량 등의개발로 우리나라 과학기
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이러한 노력을 통해 의약품 부작용 피해구제에 있어서 과학적 근거와 최신 정보를 바탕으로 최선의 해결책을 제시할 준비가 되어 있습니다. 업무 수행 시에는 항상 윤리적 책임감을 갖고 임하며, 환자의 권리 보호와 개인정보 관리를 엄격히
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변화하는 정책과 기준에 신속히 적응하며 더 나은 피해구제 방안을 제시할 준비가 되어 있습니다. 이는 부작용 피해 사례에 대해 더욱 전문적이고 신뢰할 수 있는 대응을 보장하며, 피해자에게 실질적인 도움을 제공하는 기반이 될 것입니다.
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능력을 향상시키는 것이 필요하다고 봅니다. 또한, 업무를 수행하는 과정에서 효과적인 의사소통과 협력 방식을 더욱 발전시켜, 서로 간의 이해와 신뢰를 쌓는 것도 순조로운 피해 구제 과정을 위해 반드시 개선해야 할 부분입니다. 이와 함
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