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보다 자사 제품에 대한 정확한 정보와 지식을 갖추어야 합니다. 또한, 자사의 입장과 고객의 입장을 모두 고려하여 해결책을 제시해주는 역할을 해야 합니다. 빠른 상황 판단력과 친절함으로 다음의 이미지 향상에 이바지하고 함께 성장해 나
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- 등록일 2013.08.21
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안 될 인재라고 생각합니다. 귀사의 인듐과 귀금속 등 생산에 있어서 지질학적 지식과 화학적 지식이 다 필요하다고 생각합니다. 아직은 귀사에 걸 맞는 인재가 되기 위해서는 조금의 노력이 더 필요하지만 그 기초는 그 누구보다 탄탄하다고
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- 등록일 2013.08.23
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만 아니라 일찍 일어나는 습관, 그리고 성실성이 길러졌습니다.
초등학교 때 아픈 적이 많아 결석을 몇 번 하게 되어 개근상이 없었는데 중, 고등학교 때 개근상을 타게 되었고, 대학에 가서는 "성실함을 무기로 한 걸음씩 진보하는 인재가 되
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- 등록일 2013.08.27
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합하고, 소통하며 항상 고객의 성향을 읽고 고민해야 하는 플랜트 분야에 많은 도움이 될 것입니다. 1. 성장과정 [500자 이하]
2. 성격 및 생활신조 [500자 이하]
3. 지원동기 [500자 이하]
4. 입사 후 포부 [500자 이하]
5. 전공관련 활동사항 [500
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- 등록일 2013.09.03
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기획과 프로모션 등을 진행하며 학교에서 배울 수 없었던 실전 경험을 얻고, 이론을 실무 경험에 적용시켜 좋은 성과를 냈습니다.
마케터에게 필수적인 트렌드 예츨 및 해석 능력을 형성하기 위해서는 다방면의 기초지식, 특히 인문학적 소
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사소통에는 전혀 문제가 없었지만 새로운 환경에 적응하기란 쉬운 일이 아니었습니다. 그러나 가족이나 친구들과 오랫동안 떨어져 지내면서 그들의 소중함에 대해 다시 생각할 수 있었고, 모든 것을 혼자 해야 하는 상황에서 독립심을 기를
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기본 회로도 구성부터 회로 구현을 위한 CAD활용까지 전문 서적과 대학원 선배들의 조언을 바탕으로 새로 익혔습니다. 그것만으로 부족하여 유사 프로젝트를 진행하고 있는 다른 대학을 찾아가 그곳의 학생들과 토론하고 잘 된 점은 벤치마킹
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두지 못하는 성격을 가지고 있습니다. 쉬지 않고 끊임없이 무언가를 배우고 활동하면서 얻은 것도 많지만 다른 한편으로는 편안한 마음으로 푹 쉬지 못하여 금방 지치기도 하기 때문입니다. 이러한 점을 보완하기 위해 한 달에 하루 정도는
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합니다. 저는 제 손으로 우리나라 자동차를 세계 최고로 만들고자 합니다. 제가 희망하는 분야는 설계분야입니다. 세계태양광 자동차 대회를 준비하면서 엔진의 설계와 제작을 담당했었습니다. 제가 직접 설계한 엔진을 만드는 과정과 완성
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합니다. 스스로 먼저 다가가고 긍정적인 자세로 동료들과 즐겁게 일하며 회사의 분위기를 이끌고 싶습니다. 수년간의 마라톤으로 만들어진 끈기와 열정으로 단 한 번의 결근, 지각없이 업무에 임하겠습니다. 무한한 발전 가능성을 지닌 티웨
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