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안전 자격증을 공부하면서 여러 가지 폭발사고 및 안전사고에 대해 접했고, 무엇보다 안전에 대한 중요성을 배웠습니다.
입사 후 훈련생부터 꾸준히 이론부터 실제 현장에서의 노하우가 담긴 저만의 오퍼레이터 매뉴얼을 만들어 10년 뒤에는
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조직원들과의 의사소통에 주목합니다.
3. 자신이 경험했던 가장 큰 난관에 대해서 서술하여 주십시오.
난관극복
<자신의 능력을 믿어야 한다. 그리고 끝까지 굳세게 밀고 나가라>
4. 입사후 포부와 성장계획을 서술하여 주십시오.
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직업윤리는 무엇이라 생각하는지와 현실과 타협하거나 편법을 사용하지 않고 원칙대로 일을 처리해서 좋은 결과를 이끌어냈던 구체적인 사례를 본인의 신념이나 가치관을 중심으로 기술하여 주시기 바랍니다.
2.최근 사회 및 조직에서 한정
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1. 대한항공 기술훈련생을 지원하게 된 동기가 무엇인가요? (500자)
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2. 기술훈련생 입과 후 포부에 대해 적어주세요 (500자)
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3. 스스로 이루어 낸 가장 큰 성과와 그 성과를 위한 본인의 노력에 대해 적어주세요. (500자)
.1. 대한항공 기술훈
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1. 대한항공 기술훈련생을 지원하게 된 동기가 무엇인가요?
(500자)
2. 기술훈련생 입과 후 포부에 대해 적어주세요
(500자)
3. 스스로 이루어 낸 가장 큰 성과와 그 성과를 위한 본인의 노력에 대해 적어주세요.
(500자) 1. 대한항공 기술훈련생
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로 놓여 있는게 가장 큰 실패입니다. 이러한 경험을 바탕으로 일에 대한 적극성으로 미약한 생산기술 관련 지식 이지만, 지금 까지의 경력과 노하우로서 귀사의 사업번창에 동참 일임 할수 있으면 합니다
4. 입사후 포부와 성장계획을 서술하
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에는 일하고 밤에는 독학을 하여 4개월 후 본 시험에서 합격하게 되었습니다. 너무 기뻐하시는 아버님과 어머님에 모습을 보고 내가 좀 더 나은 삶과 부모님께 조금이 남아 도움이 되기 위해서는 대학을 가야겠다고 생각하였습니다. 그 후 2년
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대한 지식을 습득하여 제 나름대로 전문가로서의 능력을 확보하고 있을 뿐만 아니라, 생산부문에 대해서는 능력배양을 통해 이론과 실무를 상호 보완하고 있습니다. 성장계획은 제가 맡은 역할을 충실히 다하여 조직 발전을 이끄는 통솔력이
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직업에 대한 긍지를 가지려면 어떤 방법이 있을까요
일사분란하게 움직이는 군대식 조직이 좋은가요, 아니면 자유스러운 분위기의 조직이 좋은가요
이번 입사지원이 몇 번째인가요
왜 이전 입사지원에 결과를 수용할 수 없나요
직업은 어떤
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대에게 사무자동화(OA) 분야 강의를 해왔습니다. 그리고 원격평생교육원에서의 학점은행제 학습설계 및 마케팅업무를 경험하면서 업무에 필요한 다양한 실전 감각들을 쌓을 수 있었습니다. 현재는 고등학교 산업체 우수강사로 근무하면서 사
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