• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

취업자료 2,819건

입사지원동기와 장래포부 [공백포함 글제제한(10줄) 이내] 3. 성격/재능 및 특기사항 [공백포함 글제제한(10줄) 이내] 4. 희망직종과 이를 위해 준비해 온 과정 [공백포함 글제제한(10줄) 이내] 5. KCC건설에 하고 싶은 말 [공백포함 글제제한(10줄)
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.11
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
습니다. 반면 저의 단점은 제가 하는 일에 있어 지나치게 완벽을 추구하는 경향이 있어서 주변 사람들을 힘들게 하기도 합니다. 중요 사안에서 꼼꼼함은 필수 요소이기도 하지만 간혹 사소한 것에 얽매이다 시간을 낭비하고 스트레스를 받는
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.11
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
장단점 3. 학력 및 경력소개 (경력사항 및 논문내용 요약) 4. 학교(직장) 생활 및 교우관계 (특기,․취미,․써클,․봉사활동 등) 5. 남보다 앞서있다고 생각하는 것 (기능, 성격, 직무 능력, 전문지식 등) 6. 지원동기 및 입사 후 포부
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.11
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
니다. 특히 현장에서 땀 흘리며 최선을 다하는 과정을 가장 값어치 있게 여겨 학창시절 동안에는 대, 내외 활동을 하기 위해 언제나 도전하는 자세를 잊이 않았습니다. 직접 체험으로 얻어진 지혜들은 피와 살이 되어 유연한 사고의 소유자가
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
해양 플랜트 시장 선점을 위해 노력할 것입니다. 입사 후 전공에 얽매이지 않고 발주자의 요구사항, 설계기준서, 안전기준서를 매일 분석하여 해양 플랜트 산업의 이해도를 높이겠습니다. 5년 후 설계팀의 지식인이 되어 믿고 맡길 수 있는 일
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
직원” 3.본인이 자신 있는 업무 분야 또는 특기 “영업 분야” 4.당사에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부 “위본모터스를 호령하는 고래” 5.업무상 난관에 봉착했을 때, 상사와의 갈등이 불거졌을 때 해결방식 “일기일획”
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
하고 충분히 활용할 수 있는 구매 담당자로서의 역량을 갖추었습니다. 원가 계산 능력과 협상능력을 더욱 키워서 국내 소싱을 넘어 해외 소싱을 자유자재로 구사할 수 있는 글로벌 전문 구매담당자가 되겠습니다. 구르는 돌에는 이끼가 끼지
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
중요하다고 생각합니다. 소통을 통해 원활한 커뮤니케이션을 하고, 적극적으로 개선사항을 요청함으로써 최적의 생산 계획 수립에 기여할 것을 약속드립니다. 1.성장과정 2.성격소개 3.학창시절 4.입사 동기 및 포부 5.기타 사항
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
서로 돕는 것이 정말로 중요하다는 것을 깨달을 수 있었습니다. 1. 자기소개 [한글기준 1200자 이내] 2. 경력사항/단체활동/사회봉사활동/해외연수경험 [한글기준 1200자 이내] 3. 특기사항/희망급여/입사가능시기 [한글기준 1200자 이내]
  • 가격 2,800원
  • 등록일 2013.08.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
수 있었습니다. SK엔카 자기소개서 예문 1. 성장과정 “영업직을 하기 위한 노력” 2. 지원동기/입사 후 포부 “SK엔카 영업직“ 3. 자동차에 대한 열정/관심 “영업직의 적합한 인재” 4. 경력사항 “기아자동차 인턴을 통해”
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2013.06.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
top