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성과는 알 수 없음
Ⅵ. 결론
지금까지 GM과 관련하여 자동차제조업체 물류시스템, 국내 4PL 사례에 대해 알아봤다.
본문에서 알아본 내용은 동종 업체의 물류 현황인 GM대우의 물류현황(3PL), 현대자동차의 물류현황(2PL)과 4PL 관련 사례인 삼성전
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자동차의 앞으로의 행보가 기대된다
*참고자료*
조형제. 2005. 『한국적 생산방식은 가능한가?』. 서울. 도서출판 한울
이영훈. 2004. 『한국형 생산방식, 그 가능성을 찾아서』. 서울. 삼성경제연구소
이창효, 한상찬. 2005. 『현대생산ㆍ운영관리
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내수시장이 완전개방
-수입다변화제도로 묶여있던 일본차의 수입이 가능해지고 르노의 삼성차인수와 대우차의 구조조정으로 해외업체가 국내시장에 직접 진출하여 경쟁
□한국 자동차산업은 중소형차급(2000cc 이하)에서 저가격 생산능력을
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성장률을 보이는 등의 중국업체들의 급부상
□ 기존 메이저 업체들 간의 제휴 등이 가져온 견제 심화
□ 세계 각국의 환경규제의 심화가 지속되고 있는 상황이 친환경미래자동차의 개발이 늦은 현대자동차에게는 큰 위협 요인
□ 르노삼성, G
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성공을 거뒀다.
참고문헌
기술과 감성의 융합시대, 삼성경제연구소, 2003
김재운, 한국자동차산업의 21세기 생존전략, 연세대학교, 1998
이장우, 디지털 경제에서의 전략경영, 법문사, 2001
오가 노리오, 안소현 역, 소니, 할리우드를 폭격하다, 루
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성과를 거둘 수 있었다. 삼성화재는 대한민국 3대기관의 고객만족도 조사 (한국서비스품질지수(KS-SQI)손해보험부분, 한국산업고객만족도(KCSI)자동차보험부분, 국가고객만족도(NCSI)손해보험부분)에서 3년 연속 1위를 달성하였다. 특히 한국산업
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자동차산업연구소 류기천 - 자동차산업의 한중 경쟁력 비교와 협력방안
2002/07/16
- 삼성경제연구소 유진석 수석연구원 - 중국 경제 산업구조의 변화와 시사점
2001/07/31
- 삼성경제연구소 최순화 연구원 - 중국시장 진출의 성공요인 2001/10/24
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자동차업계의 대응 과제
Ⅲ. 결론
참고 문헌
표 목차
<표 1> 국내 완성차업체의 생산 및 판매 추이
<표 2> 2010년 세계 자동차 판매전망
<표 3> 현대·기아 지역별 해외 생산 추이
<표 4> 다임러와 르노의 소형차 부문 협력 계획
<표 5> 다
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자동차는 현재 국내 유일의 완성차 생산 업체이다. 또한 삼성과 함께 우리나라의 몇 안되는 글로벌 그룹으로 성장하여 우리나라의 이름을 빛내고 있는 기업이기도 하다. 가끔 뉴스에서 현대자동차의 공장 노조들이 파업하는 것을 보고 사람
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자동차산업연구소)
마케팅 원리와 전략, 박승환김범중외 2명, 대경, 2008
DART 기업공시 (기아자동차 사업보고서)
하송, 유한호(2008), 디자인의 진화와 기업의 활용 전략, 삼성경제연구소
하송, 홍선영, 이동훈(2008), 디자인 혁신을 위한 7계명,
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