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물류, 항만연구센터 연구위원), 월간 해양수산 통권 제 234호, 2004]
[조철휘 (일본 Framework 수석컨설턴트), 물류신문 월간 e-Logistics, 2003] 1. 3자물류와 외주물류의 비교
2. 3자물류의 장단점
가. 3자물류의 장점
나. 3자물류의 단점
3. 국내
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물류/유통 부분의 효과
<결론>
- RFID 시스템의 실현가능성과 문제점 -
1. RFID 시스템의 발전과 노력
2. 우리나라의 RFID 시스템의 도입의 문제점
- RFID 시스템의 발전 방향 -
<부록>
1. 참
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삼성 테스코 홈플러스
1. 선정동기
2. 홈플러스 연혁
3. 조직구조
4. 외부적 환경
5. 내부적 환경
(2) 홈플러스의 유통 구조
1. 상적 유통 - ① 소유
② 촉진
③ 교섭
④ 주문(발주)
2. 물적 유통 - ① 보
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물류 활동의 중요성이 내재 되어있다. 다시 말하자면 생산 공장에서 고객에게 인도되기까지의 일련의 과정이 물류라는 점이다. 그렇지만 우리나라 자동차 산업에서의 물류비가 차지하는 비중이 2004년도에 내수물류비 8%, 수출물류비는 해상
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물류 중심으로 전환.
글로벌 항만운영업체의 진입으로 표준화된 물류서비스 제공.
세계경기침체로 물동량 감소 지속 전망.
국내 경쟁항만의 급부상.
대형선사 위주의 해운물류시장 권한 증대.
고속철도 개통에 따른 물류산업의 경쟁 가속화.
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삼성증권 대우증권
매일경제신문
데이콤투데이
http://www.ciokorea.com/980705/main20.html
http://food.pulmuone.co.kr
http://www.exofresh.co.kr
http://www.rnet.co.kr/ecr/benchmark.asp
http://goldworm.plus.or.kr
http://www.orga.co.kr/
http://www.youfirst.co.kr
한국물류협회
삼성경제연구소
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론
Ⅱ. 글로벌 기업의 물류
1. 글로벌 물류의 정의
Ⅲ. GSCM의 일반 이론
1. GSCM의 프로세스
2. 기업의 GSCM도입필요성
Ⅳ. GSCM의 사례연구
1. FedEx의 사례
2. GE 사례
3. 삼성 SDI의 사례
Ⅴ. 결 론
참고문헌
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회사 개요
설 립 일 : 1930년 11월 15일
직 원 수 : 4734명
매 출 액 : 2조 126억 원
신용등급 : Ao
네트워크 : 국내 34개(31지사 3지점),해외 18개 도시
사업분야 : 항만하역, 택배, 육상운송,물류컨설팅 등
최근 전자상거래가 급속히 확산되
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국내/국가단위
공장의 대량생산
개선
~21c
기계를 이용한 생산체계
대량의 정보
항로/육로(도로)/해로
大
전세계
기계로인한 대량생산
보관기관 효율의 극대화
3. 결론
과거의 물류를 살펴 보았을때
첫째. 과거의 물류는 도보를 이용한 방법과
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물류산업의 산업공동화 사례
1. 사업의 필요성
2. 국내?외 관련 기술기반조성 현황
1) 국내현황
2) 국외현황
Ⅳ. 신발산업의 산업공동화 사례
Ⅴ. 화학섬유산업의 산업공동화 사례
1. 화섬산업 공동화(구조조정) 현황
1) 화섬 공동화 현
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