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조성
4) 북항 주항로 준설과 해저암초 제거
5) 북항 부두의 배후지 및 배후도로 건설
6) 일반부두 「직통관제」 시행
7) 선박물품 국제 물류센터의 설립과 선박수리 부두조성
8) 수산업의 업종별 허가정수 설정
9) 물류정보망의 다원적 구축
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대한 수요는 지속적으로 증가할 것으로 전망하였다.
<표 5> 해양 스포츠 장비 전망
(단위 : 척)
자료 : 한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구” 1. 요트의 개념
2. 요트의 구조와 구성
3. 요트산업의 현황과 전망
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수산물 수출입통계
조사년월, 구분1(수출, 수입), 국가, 품목, 수량, 중량, 금액, 누계, 수량, 누계중량, 누계금액 등
제한적 가능
선박등록
선박번호, 선박명, 소유자, 주민번호, 주소, 선적항, 진수일자, 총톤수, 길이, 너비, 깊이, 선질, 선박용
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국립수산진흥원과 수산연구소에서는 적조현상이 발생하여 그 세력이 크거나 유독종이 출현하여 어업피해 발생위험이 있을 때는 적조예보를 발령한다. 적조예보에는 "적조주의보, 적조경보, 적조속보, 적조해제"가 있으며 적조주의보는 적조
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우 6.4톤( 8억 5천마리)
*울산고래의 향후전망
최근 2,3년간 국립수산진흥원에서 일본 과학자들과 공동으로 우리나라 연안의 고래자원 조사결과 많은 수의 고래자원이 발견되어 이 자료를 토대로 I.W.C회의에서 연근해포경 재개 신청을 할 계획
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국립수산진흥원은 우리나라 해역의 수온이 최근 100년 사이 꾸준히 상승하여 온대에서 아열대 기후로 변화하는 초기 징후가 나타나고 있다고 이미 밝힌 바 있다.
강릉 앞바다의 경우 겨울철 수온이 지난 100년간 2.0℃ 높아졌으며 울진지점은 1.
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국립수산진흥원 적조연구과 이삼근(李三根) 과장은 "적조예방의 가장 좋은 방안은 육지에서 흘러가는 생활 오·폐수를 정화하는 하수처리시설 설치" 라며 "지금부터라도 서두르지 않으면 더 이상 서해도 안전할 수 없을 것" 이라고 말하고 있
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수산연구소와 종묘배양장이 설치되어 더한층 양식업의 개발을 도모하고 있다.
참고문헌
* 국립 수산 진흥원, 육상 수조 양식의 실제, 1997
* 류성규, 양식 개론, 부산 : 태화출판사, 1990
* 부산 수산 대학, 천해 양식, 1996
* 조규대, 이동식 가두리,
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국립수산과학원 식품안전연구단, “기후변화에 따른 해양생물독소의 영향”,
한국보건산업진흥원, 2009
3. 환경부, 『한반도 및 동아시아 기후변화 추세분석 및 원인규명』, 2008
4. 일본 뉴턴프레스, 『지국온난화 : 인류가 직면한 최대의 과제
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수산개발원(2006), 다기능 어항시설에 대한 민자유치 활성화 방안.
한국해양수산개발원(2011), 마리나 서비스산업의 국부창출방안에 관한 연구.
한국해양수산개발원(2009), 해양기반 신국부 창출전략(Ⅰ).
한국해양수산개발원(2009), 해양 레저보트
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