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제 80
2. 교통 및 토지문제 81
3. 계획수립 단계의 문제점 분석 82
4. 택지개발 단계의 문제점 분석 84
5. 용지공급 및 준공단계의 문제점 분석 85
제 2 절 신도시 개발의 개선방안 87
1. 신도시 개발제도의 체계화 87
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제의 활성화 53
제 4 장 연구모형의 실증분석 및 개선 방안 55
제 1 절 분석모형 정립 55
1. 연구의 모형 55
2. 분석변수 선정 56
제 2 절 연구대상 및 자료수집 58
1. 자료의 수집 58
2. 연구대상 분석 59
제 3 절
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제 3 장 설문조사 분석과 해석 35
제 1 절 연구모형과 연구가설 35
1. 연구모형 36
2. 연구가설 37
제 2 절 설문조사와 분석방법 38
1. 신주거지 현황 및 분석 38
2. 설문대상자 및 설문기간 43
3. 자료처리방
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제 00
4. 교통의 문제 00
5. 택지개발단계의 문제 00
6. 토지보상의 형평성 및 대토보상제 적용의 문제 00
7. 재해 및 환경상의 문제 00
제 2 절 동동탄신도시 개발의 개선방안 00
1. 내실 있는 신도시 개발계획체계의
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제 Ⅰ 장 서 론 01
제 1 절 문제의 제기 01
제 2 절 연구의 배경 및 목적 02
제 3 절 연구의 범위 및 방법 04
제 Ⅱ 장 공인중개사 제도에 관한 일반이론 06
제 1 절 공인중개사 제도의 기본적 이론 06
1. 공인중개사자격제도의
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제도적 미비 45
2. 법적 제도적인 문제 48
제 2 절 전문성 결여 53
1. 전문적 교육제도의 부재 53
2. 부동산 컨설팅업의 전문성 부족 54
제 3 절 기타 문제점 55
1. 보수체계의 미비 55
2. 사업규모의
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제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구의 목적 1
제 2 절 연구의 범위 및 방법 2
제 3절 선행연구의 검토 및 시사점 3
제 2 장 부동산 중개업의 이론적 고찰 6
제 1 절 부동산 중개업의 의의와 주요내용 6
1. 부동산 중개업의 의의 6
2. 부동
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자료,2000. 목 차
표 목 차 ⅳ
그림목차 ⅵ
논문개요 ⅶ
제Ⅰ장 서론 1
제1절 연구의 목적 1
제2절 연구의 범위와 방법 3
1. 연구의 범위 3
2. 연구의 방법 4
제Ⅱ장 고령사회를 대비한 역모기지제도의 이론적 고찰 5
제1절 역
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제2절 우리나라의 역모기지 현황 31
1. 민간 역모기지의 운영실태 31
2. 공적 역모기지의 운영실태 34
3. 시사점 42
제3절 외국의 역모기지의 운영사례 분석 44
1. 미국의 역모기지 44
2. 영국의 역모기지 53
3. 일본의
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국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립환경과학원 홈페이지(http://www.nier.go.kr/)
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