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위해 기업에서 일어나는 거래를 체계적으로 기록, 정리하여 정확한 정보를 수집할 것을 약속드립니다. 그 후 데이터를 활용하여 대내외 기회와 위협이 무엇인지를 분석하여 휘닉스 소재가 자동차 부품 업계에서의 점유율을 높여나갈 방법을
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기심 때문에 제가 어떠한 상황에 놓이게 되면 그 궁금증을 풀지 못해 견딜 수 가 없습니다. 마케팅은 “왜?”, “어떻게?” 라는 질문을 끊임없이 해보는 일이기에 저의 성격과 꼭 닮았다고 생각합니다. 또한 제가 겪어 본 여러 경험을 통해서
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율화와 예기치 못한 변수를 해결하기 위해 고민했습니다. 예를 들어, 사용한 예산에 비례해서 배정되는 자금 분배방식 때문에 필요하지도 않은 부속을 구매해야만 하는 상황을 개선하고자 수시로 개최되는 군 조직 효율화 방안을 주제로 한
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대변하는 대변자가 되어야 합니다. 이를 통해 조직의 갈등을 없애고 조직 구성원들이 자신의 100%를 이끌어 낼 수 있도록 지원하는 역할을 하게 됩니다. 인사 업무를 수행하기 위해서는 무엇보다도 원활한 커뮤니케이션 능력이 바탕이 되어야
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디 그룹을 만들어 생산 공정에 대한 세계적인 흐름과 적용 가능성 등 전공지식을 학습할 것입니다. 자신만의 발전을 위해 노력하는 직원이 아닌 회사와 나 자신을 같이 성장시키는 능동적인 직원이 되기 위해서 최선을 다할 것입니다. 없
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서 CEO가 될 수 있다는 점이 참신했습니다. 나눔, 바름, 섬김의 경영이념과 18가지 스피릿을 바탕으로 한 윤리경영은 신성통상의 원동력이라고 생각합니다. 좋은 기업문화를 가진 신성통상에서 좋은 사람과 함께 일하고 싶은 포부를 가지고 있
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, 대한민국 남자에게는 꿈이라는 것을 가슴깊이 느낄 수 있었습니다. 이때부터 저는 자동차에 관심을 가지고 공부를 시작했습니다. 기계공학과를 졸업하고 어느 기업에 지원할 것인가를 고민 끝에 평화발레오를 선택하게 되었습니다.
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사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피해
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동부대우전자의 부활을 가장 먼저 소비자에게 알리는 브랜드 전도가사 되겠습니다. 그러기 위해서 저 스스로 “MAKE BEIIEVE”하겠습니다. 창의성, 상상력, 아이디어의 실현이라는 대우전자의 정신을 현실에서 실행하도록 노력하겠습니다.
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기울이면 최소의 자리에 오를 수 잇을 것이라는 자신감을 가지게 되었으며, 이후 저의 생활신조는 “남보다 두 세 곱절 더 ”가 되었습니다. 저의 이러한 생활신조는 조직생활을 하면서 남보다 부족한 면이 있다면 다른 사람 두 배 이상 시간
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