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개발의 실적을 근간으로 한 NF 소나타의 우수한 엔진성능을 중점 부각 시켜야 한다.
다른 하나는 기술력상승으로 인한 이미지 개선 전략으로 스포츠 마케팅 후원이다. 현재 현대 자동차는 미국 프로 축구리그 후원을 하고 있으나, 이러한 형태
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현대자동차의 가장 중요한 성공요인중 하나가 바로 환경분석에 따른 현지화이다.
(4) 브랜드 가치향상
현대자동차는 브랜드 가치를 높이기 위해 지속적인 품질개선, 판매전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에
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현대자동차의 가장 중요한 성공요인중 하나가 바로 환경분석에 따른 현지화이다.
(4) 브랜드 가치향상
현대자동차는 브랜드 가치를 높이기 위해 지속적인 품질개선, 판매전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에
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대한 피드백을 수집하지 않는 문제에 대한 대안
현재 현대자동차 내부에서 실시되는 교육 & 훈련의 대부분은 검증 시스템이 없다. 교육&훈련 체계를도입하기 이전에 과연 그 교육훈련이 적합한 것인가에 대해서는 자체적/외부적인 검증을 실
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대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있다. 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있다.
넷째. <지속가능 경영 체제> 구
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현대차 문제점 및 개선할 사항
현대자동차 매출원가 상승으로 인한 순이익 감소가 이루어 지고 있다. 2003년에서 2004년 매출원가는 약 11%상승한 반면 매출액은 약 10%로 매출원가 증가분에 못 미친다. 원자재 가격 상승으 매출원가가 상승하고
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대우와 기아 자동차에서 신제품 출시가 이어져 중형차 시장의 현대 상대시장점유율과 시장 성장률이 감소했다. 따라서 현대자동차는 새로운 자동차의 개발과 SONATA시리즈의 이미지 재고가 필요한 시기가 2001년도였다. 새로운 이미지 변신을
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개발비를 들여 개발한 자동차로서 보증기간이 2년이라는 점을 강조하였다. 홍보는 자동차 전문잡지와 오피니언 리더를 중심으로 전개하였으며, 특히 현대차 시승기가 자주 실리도록 노력하였다. 이러한 노력으로 현대자동차에 대한 인지도
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현대자동차는 2000년대 중반을 넘어서면서 글로벌 생산기지를 가진 글로벌 플레이어이의 위상을 확립해야 할 것이며, 미국 중국 유럽 등 권역별로 추진되고 있는 생산 및 연구개발센터를 차질 없이 구축해 2010년에는 국내 300만대, 해외 200만대
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현대자동차 글로벌 광고 전략(LIGHT STORM)
2)2002 한ㆍ일 월드컵과 현대자동차
2절:유럽지역 관련 전략
1)현대자동차의 초승달 전략
2)현대자동차의 유럽시장 광고매체와 기입 이미지 제고
3절:태국 지역 시장 관련 전략
1)현대자동차의 개발 도상
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