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토하라”, 2004. 9
김현아, “한국형 기업도시의 건설”, 국토 통권 276호, 국토연구원, 2004. 10
김현아, “기업도시 건설의 바람직한 방향”, 도시문제, 제39권 제433호, 대한지방행정 공제회, 2004. 12
남기범, “기업도시 건설의 효과와 성공조건”,
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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문제, 제43권 제480호, 대한지방행정공제회, 2008
〔7〕신희철, “녹색교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332
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문제점과 활성화 방안”청주대학교 사회복지 행정대학원 석사학위논문,2005
김인화 “실버타운 공용공간 계획에 관한 연구” 한양대학교 공학대학원 석사학위논문,2005,
김충기 “실버타운 활성화 방안에 관한 연구”중앙대학교 행정대학원
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연구원, 2006, p.4.
조영무, “역모기지 활성화 필요하다”. LG경제연구원, 2004, p.27.
김선주유선종, “역모기지 선택 결정요인에 관한 연구:민간 역모기 이용자 특성 분석”, 국토연구 제50권, 2006.
유선종구본영, “역모기지 제도 도입을 위한 고
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연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해양부, 2009
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토지정책의 전개와 발전방향』,국토개발연구원, 1998.
배효동 “아파트분양가 자율화정책의 효과성에 관한 연구”, 경원대학교대학원 박사학위논문, 2007.
송형국 “우리나라 부동산정책의 문제점과 개선방안에 관한 연구”,동국대학교 경영
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문제점과 활성화 방안
제 1 절 역모기지 제도의 문제점 62
제 2 절 역모기지의 현실적 한계 66
제 3 절 역모기지 제도의 활성화 방안 69
1. 관련제도의 개선 69
2. 주택연금 상품의 확충 72
3. 농지에 대한 역모기지 제도의
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국토연구원.
3. 김기준(2010), 교통부문 배기가스 산정모형의 해외동향, 도로정책 Brief 제28호, 국토연구원.
4. 천성문(2010), 서울시 도로수송부문 탄소배출량 산정에 관한 연구, 서울시립대학교 석사논문,
5. 김기동, 이태정, 김동술, 조진식, 구윤
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연구원, 2003. 12.
안예홍ㆍ이주영, "남북경제협력의 현황 및 향후 과제," 금융경제연구 , 제 179호, 한 국은행, 2004. 5.
오승렬ㆍ조동호, "남북경협의 평가와 새로운 정책방향," 국토연구원 주최 「남북경협 의 새로운 정책방향과 실천계획에 관한
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