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니다. 최근에는 자동차 케이블 제조전문회사로 선도역할을 해왔으며, 자동차용 밸브, 안테나에 이르기까지 사업영역을 확대하여 미래에도 글로벌 리더로 자동차 부품 대표기업으로 거듭나기 위해 최선을 다하고 있습니다. 제가 지원하고자
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이었으며 성취감을 느꼈던 순간입니다. 학비라는 목적으로 시작된 교육자의 인생은 이제는 놓칠 수 없는 꿈이자 목표가 되었습니다. 국내 제일의 교육 문화 업계 기업에 입사를 한다면 그보다 더 큰 성취감은 없다고 생각 합니다.
5. 자신의
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그러나 지금은 확실하고 구체적인 꿈을 꾸고 있습니다. 1. 자기소개(성장과정 및 강점과 약점에 대하여) [1000자 이내]
2. 휴맥스 지원동기 [700자 이내]
3. 입사 후 포부 [700자 이내]
4. 사회경험(성공경험과 실패경험에 대하여) [1000자 이내]
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다. 반면 저의 단점은 제가 하는 일에 있어 지나치게 완벽을 추구하는 경향이 있어서 주변 사람들을 힘들게 하기도 합니다. 중요 사안에서 꼼꼼함은 필수 요소이기도 하지만 간혹 사소한 것에 얽매이다 시간을 낭비하고 스트레스를 받는 경우
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응하여 피죤의 인재로 성장할 것입니다. 10년 후에는 그 누구보다 유능한 전문가로서 또한 신입사원들의 멘토로서 회사의 미래를 이끌어 나갈 후진양성에 앞장서겠습니다. “회사와 업무에 감동한 직원만이 고객에게 감동을 줄 수 있다“라
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공부에 매진하는 한편 밤낮으로 끊임없는 자료를 수집하였습니다. 캠페인 활동이 있는 날이면 남들보다 일찍 행사장에 도착하여 주최기관을 대표하여 관람객을 맞이하고 전시를 소개하는 등 일은 매우 힘들었지만, 매우 뿌듯했습니다. 무리
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랐습니다. 반면 단점은 고집입니다. 제가 생각하는 것이 효율적이라고 생각되면 고집을 부려서라도 일을 추진하려는 경향을 가지고 있습니다. 자칫 잘못하면 배려심이 없게 보일 수 있으나 “끌리는 사람은 1%가 다르다”라는 책을 읽고 경청
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중심 마인드와 직무에 대한 PE를 바탕으로 최고 엔지니어로 성장하겠습니다.”
2.본인의 장단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완할 수 있겠는지를 기술하세요.
“협업을 통해 생산계획 수립”
“급한 성격”
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. 특히 현장에서 땀 흘리며 최선을 다하는 과정을 가장 값어치 있게 여겨 학창시절 동안에는 대, 내외 활동을 하기 위해 언제나 도전하는 자세를 잊이 않았습니다. 직접 체험으로 얻어진 지혜들은 피와 살이 되어 유연한 사고의 소유자가 될
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플랜트 시장 선점을 위해 노력할 것입니다. 입사 후 전공에 얽매이지 않고 발주자의 요구사항, 설계기준서, 안전기준서를 매일 분석하여 해양 플랜트 산업의 이해도를 높이겠습니다. 5년 후 설계팀의 지식인이 되어 믿고 맡길 수 있는 일꾼으
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