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항공우주, 정보산업, 자동차, 기계, 전자, 선박 등이다. 특히 90여 군수업체에 대해서는 탱크공장을 승용차 공장으로 전환하는것 같이 공장 전체의 완전 전환을 계획하고 있으며, 나머지 업체는 현재 90% 수준의 군수물자 생산라인을 축소, 40~60%
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시스템이 되어야만 경쟁력 있는 휴면특허 사업화가 가능할 것으로 본다.
또한 대기업에서 휴면특허 라이센싱을 핵심적인 것보다는 부차적인 특허나 특별한 가치가 없는 것을 제공할 수 있기 때문에 휴면특허 라이센싱을 통해 부가가치가 창
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획기적으로 향상시키기 위한 전사적 품질 운동이다.
(5) 이노베이션 정신과 독창적인 아이디어로 고객의 요구를 만족시킬 수 있는 기업이 되어야 한다. 따라서 창의성과 신속성이 요구된다.
(6) 개방형 시스템을 구축해야 한다. 새로운 변화를
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획기적인 혁신을 가져올 것으로 기대된다. 또한 기존 산업 중 중간 원료를 공급하는 철강, 석유화학과 자본재를 공급하는 일반 기계, 정밀 기계산업 그리고 고용효과가 큰 섬유도 그 파급효과가 지속될 것으로 예상된다. 확고한 기반을 가지
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획기적으로 향상시키기 위한 전사적 품질 운동이다.
(5) 이노베이션 정신과 독창적인 아이디어로 고객의 요구를 만족시킬 수 있는 기업이 되어야 한다. 따라서 창의성과 신속성이 요구된다.
(6) 개방형 시스템을 구축해야 한다. 새로운 변화를
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시스템 감사사
6) 인터넷 비즈니스 컨설턴트
4. 정보화
5. 디자인
6. 유통 판매
7. 표준화
Ⅳ. 애니메이션산업의 지식경쟁력
1. 기본방향
2. 기획력 및 창작력 강화를 위한 인력개발 지원
3. 애니메이션 제작기반시설, 기기지원
4. 애니메
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시스템 재구성 능력, 중량, 확장성, 획득 및 유지비용 측면에서 우수한 특성을 제공하는 통합 모듈형 항공전자 시스템이 적용되고 있다.
참고문헌
1. 오기성, 이화숙, 류성열, 정가원, “Ada를 이용한 객체중심 실시간시스템 (Real-Time System) 구축
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우주개발 중장기 기본계획, 1998
◈ 조황희, 우주분야 국제협력의 유형화를 통한 참여방안에 관한 연구-국제공동연구를 중심으로, 과학기술정책관리연구소, 1996
◈ 홍재학, 우리나라의 우주개발 추진방향과 전략, 제6회 국제 항공우주 심포지
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항공기 관련 인증기능이 산자부, 건교부 및 항공우주연구원 등으로 분산되어 있어 미국의 FAA(Federal Aviation Administration)과 같은 역할을 수행하는데 적지않은 제약을 갖고있다는 점이다. 따라서 항공기 인증업무를 일원화하는 단일 행정기구가
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우주시장에 진출함으로써 외화 획득에 기여한다. 우주개발 기술 및 위성부품 공급, 위성운용을 통하여 획득한 위성자료의 판매 수익 등 연간 3~4억불 규모의 수출 효과를 기대한다.
참고문헌
안영수 외, 국내외 항공기산업의 환경변화와 대응
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