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도시로 힘차게 뻗어 나가겠습니다.
※ 자료출처
ㆍEXCO (www.excodaegu.co.kr)
ㆍ대구시청 (www.daegu.go.kr)
ㆍ대구관광정보센터 (www.daegutour.or.kr)
ㆍ2008한국관광총회 (www.ktc2008.org)
ㆍ대구세계육상선수권 유치위원회 (www.2011daegu.org)
ㆍ한국관광공사-코리
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서울평양신의주중국과 시베리아를 거쳐 유럽 각국과 연결·운행한 경험을 가지고 있다. 현재의 우리나라와 북한철도의 여건을 보면 경부선의 서울-영등포와 수원-천안, 중앙선의 단양-영주 등에 선로용량에 매우 적고, 북한의 경우는 선료용
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원도
원산,문천
16
84.5
19
87.2
9
42.0
고성
35
63.9
34
65.9
11
0.0
평강
32
68.2
30
73.4
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주: 접근도는 원 접근성 지수(단위 km)를 100(가장우수)~0(가장열약)으로 환산함
출처 : 박삼옥 ,북한 산업개발 및 남북협력방안 Ⅰ.서론-들어가며........................
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원도횡성군서원면소재/전래놀이/자연공부/전통
사이버
체험/계절
*목차
1. 대안학교의 개념
2. 우리나라 대안학교의 변천
3. 대안학교의 유형
4. 대안학교의 이념
5. 우리나라 대안 학교의 성격
6. 우리나라 대안 학교와 관련된 교육법
7. 우리나
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원 : 자동차, 기차 등 *철교 : 2010년부터 시행
소음기준(예 승용차) : 가속주행소음(75dB), 배기소음(100dB),
경적소음(115dB) *제작연수별 상이
소음도 증가 : 도로망 확장, 차량증가
생활소음
소음원 : 확성기소음, 건설공사장 도는 소규모 공장의 작
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