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제조업과 서비스업의 균형 성장
기업을 먼저 개혁해야 한다
정부의 기업 정책이 개혁 대상
매일경제신문사 <서 론>
<본 론>
I. 다국적 기업(Multi-National Corporation ; 多國籍企業)
1. 다국적기업
1-1. 다국적기업의 동기
1-2. 국내에서
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K시스템
7) E-NET
2. 한국형 ERP 패키지의 주요 특성 비교
Ⅷ. 국내 ERP 업체와 국외 ERP 업체
1. 국내 ERP 업체
2. 국외 ERP 업체
Ⅸ. ERP도입 성공사례
1. 워든페트롤륨사
2. 오토데스크社
3. 한국엡손
Ⅹ. ERP시스템의 향후 발전방향
?. 결론
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제조사별 충전 케이블 형태가 다르다는 것을 감안하여, 5핀·7핀으로 차량 2대를 동시에 충전할 수 있다. 또한 충·방전의 단점으로 지적되어 온 충전 셀(cell)별 출력 편차를 줄일 수 있어 충전소 시공 시 경제적인 효과가 높고, 재생 배터리를
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제조사별 충전 케이블 형태가 다르다는 것을 감안하여, 5핀·7핀으로 차량 2대를 동시에 충전할 수 있다. 또한 충·방전의 단점으로 지적되어 온 충전 셀(cell)별 출력 편차를 줄일 수 있어 충전소 시공 시 경제적인 효과가 높고, 재생 배터리를
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부문에서 1위를 차지해 국내 브랜드로는 처음으로 제이디 파워의 위너상을 수상했고, 소형 SUV 부문과 소형차 부문에서도 각각 싼타페와 엑센트가 2위를 차지해 개별 차종부문에서는 최고 품질평가를 받았다.
제이디 파워의 신차품질조사는
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오토모티브는 이미 메르세데스 벤츠의 Actros트럭용으로 스테이지3 디자인을 개발하였다. 이 제품은 트림은 물론 도어에 필요한 전자장치와 기계적인 시스템이 하나로 일체화되었다. 델파이는 이른바 도어 완제품을 의미하는 스테이지4 개발
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오토모티브 기술 개발 체결 및 500만 달러의 투자 등을 받음으로써 선진 기술을 잘 습득하고 또한 이를 발판으로 국제경쟁력을 갖춘 중소기업이 아닌 전문부품업체, 대형부품업체로 거듭나기 위해 노력해야할 것이다.
4. 인수와 합병(M&A)
현재
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자기 연마를 게을리 하면 엄격한 서바이벌 게임과 같은 경쟁사회에서 낙오되어 버리고 만다는 것이다. 그러므로 자신의 성장을 위해 철저히 개발하고 질서의 변화의 민감하게 반응하여 능력을 키우는 사람으로 바꾸어 가는 것이 필요함을 새
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오토타임즈
http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=03&c1=03&c2=03&c3=00&nkey=201301071039171
- 네이버블로그 http://precious21c.blog.me/140188541898
- MK뉴스 http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=453628
- 스포츠조선
http://sports.chosun.com/news/ntype.htm?id=2013022801
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