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직접 SolidWorks를 통해 설계를 하고 선반과 밀링으로 쇠를 깎고 동파이프를 확관하고 휘어가며 작업을 하였고 2010국제대학생자작자동차대회에서 종합 7위, 운전자 편의상을 수상하였습니다.
-교내 복싱 동아리인 K-TopTeam의 회장을 맡아서 한 학
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서 일하고 싶습니다. 꼼꼼하고 냉철한 자세로 좋은 인재를 뽑을 수 있으며 채용설명회를 개최하여 귀사에 대한 애정으로 설명을 하여 진정한 인재들을 끌어올 수 있습니다. 또한 최연소 임원이 되겠습니다. 귀사의 한사람으로서 귀사의 단점
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. 바로 '사명감'입니다. 투철한 사명감을 갖고 초심을 잃지 않는 것이 저의 포부입니다. 국가에 보탬이 되고 국민에게 힘이 되야 하는 사명과 기업에 소속된 사람으로서 마땅히 수행하여야 하는 사명을 가지고 업무에 임할 것입니다.
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꼼꼼한 성격으로 항공정비를 우수하게 해낼 수 있습니다. 제 꿈은 제 분야에서 최고가 되어 주변으로부터 인정받는 엔지니어가 되는 것이며, 그 곳이 한국항공이었으면 좋겠습니다.
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것입니다. 이런 욕심이 저를 발전시키고 빛나게 해줄 것이고 세계최고의 한국타이어가 되는 데 이바지에 할 것입니다.
한국타이어의 밝고 힘찬 미래 도약에 함께하고 싶습니다.
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서 팔굽혀펴기와 윗몸일으키기에서 일등을 하기도 하였습니다. 이러한 강인한 체력은 학업이나 인간관계를 더욱 풍요롭게 하였습니다. 다양한 모임에서 리더일 때는 가장 높은 위치의 전달자로서 적절하게 임무를 배정하고 또한 책임을 다
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폭력 서포터즈, 교환학생 한국어 교육, 교내 기네스 대회, 포트폴리오 경진대회 등 과외 활동을 열심히 하였으며 전공수업을 통한 여러 번의 설계와 졸업설계를 하기도 하였습니다.
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수하게 수행하리라 생각합니다.
-입사 후에는 제가 맡게 될 정비직무에서 최선을 다할 것입니다. 단순한 최선보다는 최고가 되겠습니다. 엔지니어로서의 저로선 제가 맡게 될 분야에서 최고가 되는 것이 가장 영광스러운 것이라고 생각합니
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자기개발에 치중을 하고 있습니다. 입사후에는 국제적인 감각가 외국어 능력을 바탕으로 향후 국제적인 업무를 하면서 세계최고의 포스코의 위상을 이어나갈 수 있도록 노력하겠습니다. 지원동기와 희망근무분야
성격과 장단점 생활
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서 유용하게 적용될 것입니다.
최선보다는 최고가 되겠습니다. 혼자보다는 함께 하겠습니다. 포기하기보다는 다시 한 번 도전하겠습니다.
저는 위의 세 개의 문구를 저의 신념과 생활신조로 하여 KT&G의 일원으로서 누구보다 나의 회사 KT&G를
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