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심이 많았습니다. 그 중에서도 저는 타이어에 대한 관심이 가장 컸습니다. 하지만 첨단 시스템을 통한 높은 기술력, 시장의 규모 그리고 미래의 발전 가능성을 동아타이어공업에서 발견한 이후 저의 관심은 완제품이 아닌 부품 시장으로 옮겨
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서는 공학설계, 디자인, 미술, 음향의 인재들이 동일한 프로젝트에 참여하여 최초 결과물을 만들어내고, 고객들의 반응에 따라 끊임없이 피드백 해야 할 것입니다. 저는 기술만을 개발하는 엔지니어가 아닌 고객의 모든 것을 고려한 제품을
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자기소개를 해보세요
지원동기를 말해보세요
코레일관광개발에 대해 아는 대로 말해보세요.
서비스업에 종사해본 경험이 있습니까?
승객이 서비스에 불만을 제기할 경우 어떻게 대처하겠습니까? 1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신
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래의 꿈이자 이루고자 했던 목표가 있는 기계공학이라는 진로를 위해서 어렸을 때부터 많은 것들을 쌓아 왔다고 자신합니다. 분명한 것은 제가 걸어온 길이 제가 지금 지원하고자 하는 한국승강기안전기술원에 있어서 그 가치를 가질 수 있
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리 역할을 하기도 했습니다. 또한 호주 유학을 통해 유창한 영어 실력을 갖추게 되었습니다. 아무리 토익점수가 높다 해도 그것을 활용하지 못한다면 아무런 소용이 없을 것입니다. 저는 실무에서 활용 가능한 독해 및 회화 능력을 갖추고 있
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서 더 큰 보람을 찾을 수 있을 것이라 자신합니다.
면접후기
자기소개서 내용 위주로 질문합니다.
인턴인 만큼 면접질문은 크게 어렵지 않습니다.
多:多 면접입니다.
1인당 4~5가지 질문을 받습니다.
면접질문
-자기소개를 해보세요
-자신의 전
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야에서 제대로 해보자는 의지로, 국토해양부 장관표창을 목표로 열심히 임했던 경험이 있습니다. 하지만 두 달간의 교육 기간 동안 시험 성적과 출석, 수업태도 등을 종합점수로 평가받는데다가 전공분야 외에 생소한 분야와 관련된 내용이
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또한 입사 후 업무를 완벽하게 소화하기 전까지는 작성한 견적서나 전기 관련 업무를 선배님들께 피드백 받아 부족한 점이 없도록 만들 것입니다. 이러한 과정을 통해 5년 안에 부서에서 가장 신속한 전기 담당자가 되어 금천씨스템의 발전을
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후 회화 스터디 그룹을 결성하여 1년 6개월 동안 더 나은 실력을 위해 노력해 오고 있습니다. 그 결과 sept(영어 말하기 시험) level 7을 취득하여 노력의 결실을 맺게 되었습니다.
5. 장래계획
“카르페디엠(현재에 충실 하라.)”
항상 위기의식을
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아 나설 것입니다. 입사 후 역량을 쌓고 더 큰 발전을 도모해 Top이라는 한 가지 목표를 위해 Bottom의 위치에서 항상 노력 할 것입니다. 기업에 있어서 Bottom 부분은 큰 신경을 쓰지 않는 기업들도 있습니다. 하지만 언, 기업이던지 가장 밑의 계
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