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서 정책참여자의 경계는?
경의선 복선화 사업은 정부가 중심이 되어 행한 국책사업이다. 의제 설정이나 정책을 결정하는데 있어서 정부가 주도하여 결정하였다. 이 사업과 직접 관련이있는 철도시설공단이 정부(건설교통부)와 경의선 복선화
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단에 의존할 수밖에 없는 상황임.
▷ 이를 극복하기 위해 고속철도를 여객 및 화물 겸용의 고속철도로 전환한다면 현실적인 수송력 증대에 기여할 것으로 기대됨.
- 독일과 스페인의 고속철도는 여객 및 화물 겸용으로서 주간에는 여객수송을
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도이기 때문에 화물 수송에 있어서는 기존의 다른 교통수단에 의존할 수밖에 없는 상황임.
이를 극복하기 위해 고속철도를 여객 및 화물 겸용의 고속철도로 전환한다면 현실적인 수송력 증대에 기여할 것으로 기대됨.
- 독일과 스페인의 고속
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철도로 생겨난 교숑시설과 장비의 여유분을 물류개선에 투입
1) 철도의 화물운송 비중 높이기 위해 여러 가지 대책 마련
2) 승용차의 장거리 운행 자제토록 하여 고속도로 혼잡 완화
환승 주차장 설치, 정차역 렌터카 서비스 제공 등으로 편의
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서는 임금피크제와 연계하여 종합적인 검토가 필요하며 지속적으로 논의해 나가겠음.
간헐적 입환업무에 따른 수당 요구는 일할 계산하자는 것으로 전체적 수당문제와 함께 검토하여 공지할 것임.
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④ 노사공동 안전위원회 구성
- 철도안전
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철도운송의 복합운송체제를 이용하고 있다. 하지만 극동지방의 항구들은 부두수용능력의 부족과 낙후된 시설장비 등으로 인하여 한계점을 드러내고 있다. 극동지방의 최대항구인 보스토치니에서의 외항대기일수는 1~2일 정도를 소비해야 하
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서 여객차량임대회사, 레일트랙으로 이어지는 구조입니다. 이 구조로 알 수 있는 것은 정부의 보조금이 철도 산업 전반적으로 유입되고 있으며 이 자금의 유입으로 철도 산업이 움직이고 있는 실정인 것 입니다. 적자 산업인 철도 산업을 민
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철도로 연결 되어 있음.
○ 지하철망이 촘촘히 연결되어 있고 철도를 이용하면 대부분의 목적 지까지 동하는데 어려움이 없음.
Ⅴ. 일본 철도의 시사점.
1. 논스톱 서비스 - 일명 ALL PASS 관광.
(교통, 숙박시설, 관광 상품, 음식점-Full package.)
2.
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철도운송의 장단점
철도운송의 장비
철도운송의 하역방식
철도화물 터미널의 개념
철도화물 터미널의 종류
철도화물 터미널의 시설
철도화물의 운송방식
철도화물의 운송절차
철도화물의 운임 및 요금
철도화물의 운송서류
철
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철도와 도로건설 및 운행, 유지를 위하여 남북관리구역 자기측 지역의 지뢰와 폭발물을 제거(해제) 한다.
② 쌍방은 지뢰제거(해제)를 비무장지대 자기측 경계선으로부터 군사분계선 방향으로 나가면서 하며 필요한 경우 쌍방의 합의하에 군
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