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철저히 들여다보며 확인해야 할 중요한 부분들에 관해 업무를 계획했으므로 이 방안이 원활히 수행된다면 교통사고를 크게 줄일 수 있고, 이를 통해 국민의 행복과 재산을 지킬 수 있을 것이라 확신합니다. 그리고 아울러서 우리 공단은 사람
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시설 활성화방안』. 2013.
· 문화정책개혁포럼. 『주민문화활성화를 위한 지역 공공문화시설 지원 제도 개선 방안』. 2006.
· 서울시설공단. 『서울월드컵경기장 활성화 연구용역 계획』. 2014.
· 서울시설공단. 『서울월드컵경기장 종합현황철
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북한의 물류현황의 근대화 과제(논문)
연세대학교
경영학과
김진표
차 례
제 1장 서 론
제 2장 북한의 물류현황
1. 북한의 사회 간접자본 시설 현황
1) 철도
2) 도로
3) 항만 및 도로
4) 통신
제 3장 북한의 물류관리 실태
1. 육상운송 관리 체계
1)
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서 일어날 수 있는 충돌가능성을 최소화 시킬 수 있는 방식이다. 또한 각 국가별 상황도 고려해야 한다. 고속철도를 도입하여 운영하고 있는 대부분의 국가들은 대부분 철도시설을 건설하여 소유하는 주체와 철도를 운영하는 주체를 분리하
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철도 운송의 사용이 늘어날 것으로 기대된다.
적극적인 시설에 대한 투자와 화주, 운송업체에 대한 지원금을 늘림과 동시에 외국의 성공적인 정책사례를 본 따서 우리나라에 알맞게 적용시켜서 Modal-shift를 촉진시킬 수 있을 것으로 기대된다
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개통에 따른 철도역 주변의 상업 발달, 항만의 철도시설 확대로 인한 무역의 활성화, 해외로의 통신시간 단축, 우편제도의 발달, 여행의 발달, 빠른 지식과 문화의 교류, 각종 풍속의 변화 등 다양한 방면에서 두루 영향을 미쳤다.
5. 일본 근대
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철도망과 아시아횡단철도의 시설과 운영여건이 현재와 동일한 상태를 가정
· CASEⅡ: 북한철도망과 TSR.TCR 등의 아시아횡단철도의 시설 및 운영여건이 개선된 상황
3. 환적물동량
□ 항만(컨테이너)
구 분
환적(T/S)
화물(천RT)
연 도
적(천TEU)
공(
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서는 해당지역의 소음등고선을 작성한 후, 소음의 심각한 수준에 따라 가옥의 완전수매, 완전방음, 부분방음 등 몇 단계로 나누어 실시할 수 있다. 가옥 또는 건물의 구조상 방음 시설의 효과를 기대하기 힘든 경우도 없지 않지만 설계에 따라
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철화율(21.2→46.0%)
ㅇ 국제수준의 교통물류거점시설의 정비로 21세기 동북아경제권의 중심국가(HUB) 역할을 기대
- 공 항 : 인천국제공항의 개항으로 국제수송능력이 크게 제고되어 국제중추공항으로서의 역할 기대
- 항 만 : 부산광양항등 개발
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서유럽과 동유럽의 주요 지역과의 화물운송은 기존의 해상운성과 유럽 철도망을 이용하는 것이 아직까지는 좀 더 용이하고 비용을 절감할 수 있다. 이는 이들 지역까지 운행 할 수 있는 TCR의 기반시설 및 장비가 절대적으로 부족하고 운영체
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