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서 보는 바와 같이 현대와 도요타는 모두 세계의 자동차 산업을 주도하는 회사 임에도 불구하고 생산방식, 노사관계, 물류시스템, 기술력에서 분명한 차이를 보이고 있다. 이런 차이들을 보고 어떠한 점이 일본의 것을 무조건 보고 배워야 한
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서 650만대를 생산할 계획이며, 목표 달성이 현대차그룹은 글로벌 톱4 내지 톱5의 명실상부한 글로벌 리더로 자리를 매김한다.
그러나 모든 것이 순탄한 것만은 아니다. 세계 자동차시장의 메카인 미국시장에선 7년째 점유율이 2%대를 벗어나
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서도 젊은 이미지가 풍기는 렉서스는 전 세계로 퍼져나갔고 외수용으로 상당한 경쟁력을 갖춘 브랜드 이다.
도요타의 기술력과 렉서스의 이미지가 결합하여 전혀 새로운 자동차가 탄생한 것이다. 과연 외국인들이 생각하는 현대의 이미지는
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서 현대 자동차의 입지는 점차 좁아지고 있는 실태이다. 이러한 변화 상황에 현대자동차는 지금껏 유지해온 저가의 가격 경쟁력과 좀더 높은 수준의 기술력으로 승부해야 할 것이다. 거기에 새롭게 대두되고 있는 환경부분에 있어서 현대 자
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현대그룹
1. 자동차기업의 생산기술
2. 자동차기업의 기술변화
1) 대량생산 기술체계의 도입
2) 대량생산 기술체계의 확립
Ⅲ. 대기업(재벌) LG그룹
Ⅳ. 대기업(재벌) 두산그룹
Ⅴ. 대기업(재벌) 대우그룹
Ⅵ. 대기업(재벌) 삼성그룹
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서야 했던 반면, 현대자동차는 대우자동차와 달리 기술자립을 통해 해외 현지실정에 맞는 연구개발을 적극 추진하여 독자적 생산체제를 구축했다는 것이다.
또한 대우자동차는 해외진출에 필요한 자금을 그룹계열사나 해외차입에 전적으로
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그룹, 2년 연속 글로벌 판배‘ 톱3’...토요타 폭스바겐 이어‘빅3’ , 윤진웅 기자, 2024.01.04.
그림2. CNBC, How Hyundai Became The Third Largest Automaker In The World, 2024.02.25 목차
1.서론
2. 본론
1) 자동차 시장의 현황
2) 현대·기아자동차의 기술동향
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현대기아자동차 그룹이 오늘날의 지위를 가질 수 있었던 것은 실용적인 이미지를 가지고 있는 현대기아자동차 그룹의 브랜드 순위가 향상되며 독자적인 지위를 확보해낸 과정이 단순 기술 추격전략이 아닌 시간 전략을 통해서 격차를 줄여
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생산직에서 중요하게 생각하는 역량과 이를 어떻게 개발하고 있는지에 대해 말씀해주세요.
3 생산직에서 어떤 도전을 예상하고, 그에 대한 대처 방안에 대해 말씀해주세요.
자신이 모빌리티 기술인력이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화
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기술개발, 수소연료 전지자동차(Fuel cell)등이 큰 과제로 남아있다. 이러한 친환경자동차 개발을 위하여 R&D기능 활성화 및 투자 확대화 전문인력 양성에 전력해야 한다.
(4) 업무제휴
현대자동차는 중국에 진출하면서 국내 최대 자동차부품업체
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