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해양심판법론, 1996
범양상선(주), 해기속보(갑판) 2-5 : 선박충돌과 조선자의 판단
최종화 : 현대국제해양법, 도서출판 두남, 2004
Grafftey·Heward : 스포츠안전, 대한미디어 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양안전기술의 개념
Ⅲ. 해양안전정책 비전과 세부
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해양사고의 발생현황
1. 사고 유형별
2. 선박 용도별 및 총톤수별
3. 용도별 사고발생 유형
4. 월별 사고 발생현황
5. 수역별 사고 발생현황
6. 인명피해 현황
Ⅳ. 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경
Ⅴ. 해양안전(해양안전정책)의 추진
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정책전환과 경영기법 연구., 한국해사재
단, 1999.
김만석 역, 미국해사청(MarAd)편, .세계 주요국별 해운.조선산업 지원제도.
김영무, “편의치적제도와 해운산업”, .해양한국., 한국해사문제연구소, 2001. 2.
박찬재, .국제선박등록제도 비교연구-
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연구소(1982), 국적선 과 국적선사
◇ 한국무역협회(1979), 국적선이용화물 운송조정제도해설 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 국적선(국적선박)의 위치보고의무화
1. 국가 해양 위기관리체제 구축을 위해 위치보고 필요성 공감(참석 전선사)
2. 현재 IMO에서
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연구소
◈ 백종섭 외 2명(2007), 참여정부 인사정책에 대한 평가 소고, 한국인사행정학회
◈ 배진영(2003), 경제질서의 원칙과 노무현 정부의 경제질서정책 과제, 한국질서경제학회
◈ 연구소자료(2003), 참여정부의 해양수산정책 방향, 한국해사
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연구원
박성현(2009), 해양레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원
부산발전연구원(2009). 「부산지역 해양레저장비산업 육성방안-요트산업 육성을 위한 기초연구」
산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검토자료
이영진(2009).
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해양 수산분야 기반 정보화 기능
4) 행정정보화 기능
Ⅸ. 해운과 미국해운
1. 외항해운
2. 내항해운
1) 미국의 연안해운은 1920년 상선법의 Jones Act에 규정
2) Jones Act의 목적
Ⅹ. 해운과 대만해운
1. 한국/대만 상선대 선박량
1) 총 선박량
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해양오염과 지구환경 - 한국해양연구소
* 안산 - 한국해양연구소
* 이민부, 2003 - 환경교육
* 이창섭, 1995, 유류오염의 현황과 대책, 해양오염 방지를 위한 대토론회
* 이종화 편저, 해양오염
* 해양오염 - 동화출판
* 환경오염 - 바다출판사
* R.B
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연구」, 한국항만경제학회지 제23권 제1호.
조동오(2010), 「LA/LB항과 부산항의 저탄소 항만운영에 관한 비교연구」, 한국해양 대학교 국제해양문제연구소.
국토해양부 정책안내 블로그(2009), “그린포트 구축 방안”, website
http://blog.naver.com/mltm_
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