|
선박운용
캠코글로벌(25개사)
한진해운(17개사), 현대상선(3개사), 흥아해운(3개사), 대한해운(2개사)
2. 우리나라 선박투자회사
3. 선박펀드에 참여하고 있는 우리나라 은행 개수
수협, 산업은행, 수출입은행, 우리은행, 외환은행, 신한은행, 하나
|
|
|
해운선사 물류기업 개요와 서비스 네트워크 및 시사점
1. 한진해운
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
2. STX Pan Ocean
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
3. 현대상선
1) 사업개요
2) 서비스 네트워크
3) 시사점
4. 해
|
|
|
(3) 주요 국가별 고도화 비율
(4) S-Oil의고도화 설비의 확충의 필요성
(5) S-Oil의 핵심역량으로써의 고도화 설비
4. 유통채널
5. 마케팅
(1) 마케팅 흐름
(2) 컬러마케팅 (Yellow)
(3) 제휴카드
(4) 기타활동
Ⅲ. 맺음말
|
|
|
㉰ 대동금속
고급 주물 생산시대를 개척한 주물 전문회사
㉱ 대동USA(KOITA)
해외시장 개척의 전진기지 역할을 담당 1. 삼성그룹
2. LG그룹
3. SK그룹
4. 한진그룹
5. 롯데그룹
6. 금호아시아나그룹
7. 두산그룹
8. 대동공업(주)
|
|
|
해양플랜트사업을 강화하고 있으며, 대우조선해양 역시 에너지사업에 진출하는 등 호황기 이후 시점에 대비하고 있다.현찰 두둑한 조선업체들 \"신성장 동력 찾아라\"
2008년 6월 현대중공업은 중국 하이항그룹과 합작으로 벌크선 전문 해운사
|
|
|
한진 · 한진중공업 · 한창 · 한화 · 현대 · 현대자동차 · 현대백화점 · 현대산업개발 ·현대중공업 · 현대해상화재 · 홈플러스 · 효성 · CJ · 한국GM · GS · TS · KB금융 · KT · LG · LB · LIG · LS · SK · SPC · STX · S-OIL · HS애드 · KCC · KT&G · YTN
|
|
|
Ⅱ. 경제·통상 분야
1. 교역현황
2. 투자협력
3. 인적교류
4. 산업협력
5. 정부차관 및 무상원조 협력
6. 금융분야
7. 어업분야
8. 환경분야
9. 해양과학분야
10. 농업분야
11. 건설분야
12. 교통,해운분야
기타 등등
|
|
|
선시장 발전에 기여한다.
<참고문헌>
홍성인, 2003, 조선산업의 경쟁요소별 분석 및 대응전략, 산업연구원
최길선 외, 2005, 한국의 조선산업 - 성장과 과제, 한국조선공업협회
李敬守 2001, \"조선산업의 국제 경쟁력 분석과 그 향상 방안\",
|
|
|
한진 등은 복합운송주선업 외에 화물자동차운송사업, 철도소운송업, 항만하역업, 보세운송업, 보세장치장업 등을 겸업하고 있어, 종합적 물류서비스를 제공하고 있고, 대형업체들의 상당수는 이미 국내에서 일관 물류서비스를 제공하고 있
|
|
|
선방안
CGV의 경우 다양한 계열사와 제휴사를 통해서 다양한 확대제품을 제공하는 것을 볼 수 있었다. 아쉬운 점은 경쟁사인 롯데시네마에서 지점에 특화된 가격할인 서비스를 하고 있다는 점이다. CGV는 이미지 선점효과 덕분에 이와 같은 서
|
|
메뉴펼치기
