|
입어 위협이 되고 있다.
아시아나항공의 SWOT분석
안정성 확보 노력에 대한 이미지,
서비스 차별화,
E-business 선도, 중국시장 개발 선도
스타얼라인스 가입
항공기 부족
국내 항공산업의 후발주자
국제적 인지도 부족
해외자원조달의 큰 비중
S
W
|
|
|
입어 위협이 되고 있다.
아시아나항공의 SWOT분석
안정성 확보 노력에 대한 이미지,
서비스 차별화,
E-business 선도, 중국시장 개발 선도
스타얼라인스 가입
항공기 부족
국내 항공산업의 후발주자
국제적 인지도 부족
해외자원조달의 큰 비중
S
W
|
|
|
나, 산업평균과 비교해 봤을 때 높은 비율을 나타내고 있어 아시아나 항공에 비해 현금흐름이 안정적이라고 볼 수 없다. 2005년에서 2007년에 아시아나의 경우 미미하지만 상승추세이다. 자기자본이 증대하면 재무구조가 건실해지는데 특히 당
|
|
|
항공사로 선발되기도 했다.
3) E-business 선도
PC통신과 인터넷 등의 발달로 온라인을 통한 항공권 매출액이 크게 증가하고 있다. 이에 따라 아시아나는 사이버 도우미를 도입했으며, 인터넷 항공화물 특송 서비스인 사이버 익스프레스를 개발하
|
|
|
항공기 정비
항공기정비폐기물 / 부품세척폐수 / 유해화학물질 / 대기오염물질 등
건물/시설물
오.폐수, 폐기물 발생, 건물소화설비/냉매/에너지 소비 등
영향으로 판별된 인자는 철저히 통제/관리해 나가고 고 있습니다.
아시아나항공은 환경
|
|
|
항공수요의 증가는 계속될 전망이다.
선발기업으로서 높은 브랜드가치를 지니고 경쟁적 우위를 계속 지켜나가려는 대한항공과 후발기업으로서 대한항공 포지셔닝 정립 실패를 거울삼아 새로운 대안으로 항공수요를 점유하려는 아시아나항
|
|
|
항공, 독일 루프트한자 등이다.
윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국의
|
|
|
항공, 독일 루프트한자 등
윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등
윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 K LM 등
스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진항
|
|
|
2. 아시아나 항공
아시아나 항공은 자본금 8758억원으로 1988년 2월 17일에 창립한 우리 나라의 두 번째의 국적 항공사로 국내선 12개 도시(15개 노선), 구제선 17개국(75개 노선)을 운항하고 있다. 고객이 원하는 시간과 장소에 최고의 안전과 서
|
|
|
항공안전시스템을 구축하여 고객들이 안심하고 쾌적하게 항공서비스를 제공받을 수 있도록 미래지향적 비전의 제시와 함께 경영관리 체계와 조직역량을 확보하기 위한 전략을 수립해야 할 것이다.
본 논문에서는 대한항공과 아시아나 항공
|
|
메뉴펼치기
