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대통령의 리더십 유형
제 2 절 역대 대통령의 리더십 평가 및 분석
제 4 장 한국행정 리더십
제 1 절 한국행정에서 리더십의 역할
제 2 절 한국행정 리더십의 문제점
제 3 절한국행정 리더십의 방향
제 5 장 결 론
참 고 문 헌
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자기규율 부족 53
제4절 분식회계의 사례
1. 일본 IT업계의 '총아' 라이브도어 53
2. 로커스, 530억 분식회계 시인 56
3. SK글로벌 53
4. 초대형 회계부정 사건, 대우 56
제5절 분식회계의 폐해
1. 시장 불투명으로 인한 폐해가
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문제점
1. 물류시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합
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조선소까지 보유함으로써 글로벌 조선그룹으로 도약할 수 있는 발판을 마련했다”고 말했다. STX그룹은 2012년 조선 분야 매출이 아커야즈 100억 달러를 포함, 모두250억 달러에 이를 것으로 기대하고 있다. STX 외에도 삼성중공업·대우조선해양
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른 새로운 관광상품개발이 절실히 요구되어지고 있다. 특히 아직까지 많은 개발의 필요성이 있는 해양부문은 전통적인 관광형태에서 제기되는 문제들을 탈피하기 위한 새로운 해양관광시설과 해양지역이미지의 유도, 변화하는 관광객들의
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건설의 필요성 및 현황
1. 항공수요의 증가
2. 기존시설 운용 및 확장의 한계
3. 제주특별차지도 추진 현황
4. 처리실적 및 시설현황
Ⅲ. 신공항건설추진상의 문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선
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해양관광 발전방안에 관한 연구. 연세대학교석사학위논문.
김성귀. 2007. 해양관광론. 서울; 현학사.
김옥주. 2008. 서남권지역의 해양스포츠 특성화 전략. 조선대학교박사학위논문.
김태동ㆍ이봉희. 2012. 강원도 해양레저관광산업 활성화 방안.
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해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44.
김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488.
김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95.
나기
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해양관광진흥 기본계획, 2008~2017, 전북발전연구원
박성현(2009), 해양레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원
산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검토자료
지식경제부(2010).「해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6
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문제를 야기한다.
2) 거래질서의 확립을 위해서는 공인중개사의 질적 수준을 향상시켜 부동산 거래활동의 현대화를 도모하여야 한다.
3. 우리나라의 토지문제 건설교통부,「우리나라의 토지정책」(2005.4), pp.2～20. 보고서 참조
(1) 좁은 국토면
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