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자소서
1.자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자)
2.협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀
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서울시립대 컴퓨터과학부 편입 학업계획서 자소서
1. 지원 동기 및 관심 학문 분야
[문제 해결에서 시작된 알고리즘적 사고] 복잡한 문제를 논리적 구조로 해결하는 힘이 바로 컴퓨터과학이라는 학문이라고 생각합니다. 서울시립대학교
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자소서
1.본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문성 향상을 위해 수행한 노력과 그 결과를 기술해주십시오.
2.본인이 가장 꾸준히 오랫동안 해온 경험(프로젝트, 취미, 업무)에 대해 기술
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승무원 1명.
평가항목
- 서비스 마인드 및 응답태도
- 의사발표의 정확성과 상황판단력, 순발력, 대처능력
- 의지 및 발전가능성
- 예의, 품행 및 성실성
- 기타
(3) 면접질문 분류 및 예시
기본사항
- 단국항공에 지원하게 된 동기는 무엇인지
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기아자동차 엔지니어 자소서
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1. 주제
사내 근무성적평정이 높은 승무원 그룹과 낮은
승무원 그룹 간에 차이를 주는 요인 연구
2.연구설계
제시기준
KALPAS (KAL Performance Appraisal System)
직원의 성과와 역량을 구분하여 평가하는 시스템
성과 평가요소: 팀성과20%,
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승무원 팀 조직의 특성상 외향성 척도가 높다는 것은 마이너스 요인!
+검사 결과에서 발견하게 된 High Performer의 중요한 특성 :
High Performer 는 신경증 척도가 Low Performer에 비해 현저히 낮다.
신경증 척도가 높은 사람들의 특징: 정서적으로
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항공기 내에서의 매너
착석과 안전 벨트의 착용
• 기내의 규정과 승무원의 지세에 따라야 한다.
• 기내에 들어서면 승무원에게 탑승권을 보이고 그들이 안내해주는 위치를 찾아서 는다.
• 지참한 수화물은 선반이나 자
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항공수요의 급격한 증가 및 노약자 및 여성승객의 증가등은 객실승무원의 비상안전업무 못지 않게 일상 안전업무를 중시하게 되는 요인이 되고 있다.
2. 예상 질문
자기소개
서비스 마인드란?
승무원의 정의를 내려 보시오.
영어로 김치 만
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항공의 경우 전직 대상자가 대부분 45세 이상의 고연령이고, 또한 직무가 항공운항서비스 및 항공정비라는 대단히 특수한 직무로 DBM에서 고안한 맞춤형 전직관리 시스템을 운영하고 있다.
항공 승무원의 경우 다른 항공사의 승무원으로 재취
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