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엔지니어가 되겠습니다. 이러한 다각적인 접근을 통해 TES 설비CS 엔지니어로서의 제 능력을 최대한 발휘하고, 회사의 발전에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 1.지원 동기
2.성격의 장단점
3.자신의 가치관
4.입사 후 포부 및 직무
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엔지니어로서 전문성을 발휘하며 성장해 나가겠다는 포부를 가지고 있습니다. 이렇듯 입사 후에는 기술적 깊이를 더하고 팀 내에서의 조화를 이루어내며, 더욱 발전하는 TES의 일원이 되기 위해 모든 노력을 기울일 것입니다. 1.지원 동기
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엔지니어로서 회사의 데이터 생태계를 초기 단계에서부터 최적화하여, 비즈니스 가치를 증대시키는 데 크게 이바지할 것입니다. 이러한 포부는 직무 수행 계획의 기초가 될 것이며, 궁극적으로는 기업의 지속 가능한 성장에 이바지하도록 하
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엔지니어로서 맡은 바 역할에 최선을 다하는 동시에, 팀원들과의 협력을 통해 긍정적인 팀 문화를 조성하겠습니다. 서로 배우고 성장할 수 있는 환경을 만들기 위해 팀원들의 의견을 존중하고, 이해관계를 공유하면서 함께 발전하는 팀이 될
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는 점은 무엇입니까? (500자 내외) (최소 450자, 최대 550자 입력가능)
"커넥티비티- 차량 제어로직 설계 역량"
시뮬링크를 이용하여 차량 종 방향 Plant 모델을 구성하고, ABS 제어로직을 설계한 경험이 있습니다. 먼저 차량 구동에 필요한 엔진, 변
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있는 본인의 핵심역량을 구체적 경험을 바탕으로 기술하여 주십시오. 또한 지속가능한 미래 에너지 기업인 KOGAS가 나아가야 할 방향도 함께 고려하여 입사 후 실천할 목표 및 자기계발 계획에 대해 구체적으로 기술해 주십시오. (1500자 이내)
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엔지니어로서의 꿈을 이루기 위해 2학년 때부터 목표를 정하고 도전해왔습니다. 그 시작으로 도면해독 및 작도에 필요한 오토캐드, 제품 모델링에 필요한 카티아와 전공과목을 공부하기 위해 ‘기계설계산업기사’, ‘일반기계기사’를 취
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tream로 데이터를 주고받는 채팅 프로그램을 개발했습니다.
위 프로젝트로 얻은 네트워크 프로그래밍 역량은 LINE Plus에서 프로그램을 이해함에 있어 도움이 될 것입니다.
Q4 [필수문항] 프로젝트 진행 중 가장 기억에 남는 트러블 슈팅 경험을
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시간에는 제가 정리한 논문들의 내용을 바탕으로, 각 기법들이 어떻게 활용될 수 있을지에 대해 논의했습니다. 단순히 기존 기법을 설명하는 데 그치지 않고, 그 기법들을 융합하거나 변형하여 새로운 아이디어를 제시하는 데 집중했습니다.
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을 DMZ, 내부망, 내부서비스 3가지 네트워크망으로 구분했습니다.
방화벽과 보안정책을 설정하며 가상의 기업 네트워크망을 직접 경험하고 성장할 수 있었습니다. 이러한 경험이 넥슨의 플랫폼엔지니어로 지원하는 동기가 되었습니다. 시스템
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