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Ⅰ. 각종 설비투자 확대
동국제강은 △최신 친환경 설비를 도입하고 △전력 사용량을 철저하게 관리하며 △장기적으로 전력 사용량을 줄이는 시스템을 갖춰 종합적인 환경경영을 실천해나간다는 방침이다.
동국제강은 철강부분에서
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이산화탄소를 감축할 수 있는 연료를 찾고 있는 상황이다. 새로운 연료를 통해 이산화탄소 문제를 해결하려는 것이다.
Ⅴ. 환경경영시스템 정착
동국제강은 2003년 영국표준협회(BSI)에서 ISO14001 인증을 받고 환경경영시스템을 전사적으로 정
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……………………………3
Ⅱ. 경영성과 공유 ……………………………4
Ⅲ. 탄력 단가제 도입 …………………………5
Ⅳ. e비즈니스 환경 구축 ……………………6
Ⅴ. 지역공장의 적극적인 참여 ………………6
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Ⅰ. 시상제도를 통한 품질강화
동국제강은 품질 경영을 강화하기 위해 시상제도를 적극 활용하고 있다. 대형 장치산업인 철강업의 특성상 효율적으로 설비를 운영하고, 업무 프로세스를 개선하는 것이 중요하다. 이는 국내 최초의 민간
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입이 빈번해짐으로써 물류비용과 시간이 기업 경쟁력을 위해 매우 중요한 요소로 자리 잡고 있다. 따라서 물류의 효율화를 위해 4자 물류까지 물류 업무의 흐름이 진행된 것이다.
우리가 연구대상으로 삼은 동국제강은 철강을 생산하는 기업
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입이 빈번해짐으로써 물류비용과 시간이 기업 경쟁력을 위해 매우 중요한 요소로 자리 잡고 있다. 따라서 물류의 효율화를 위해 4자 물류까지 물류 업무의 흐름이 진행된 것이다.
우리가 연구대상으로 삼은 동국제강은 철강을 생산하는 기업
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GM회장의 인터뷰 내용을 통한 GM 개요
- GM 홈페이지로 본 글로벌생산 현황
- 글로벌생산의 효과
2. 동국제강 [철강산업군]
- 동국제강은….
- 글로벌생산의 움직임
- 글로벌생산의 추진 현황
- 글로벌생산의 효과
- 동국제강의 글로벌생산
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동국제강
산업평균
산업평균
관계비율
수익성(%)
자기자본 순이익률
28.48%
23.14%
1.00
1.23
매출액 영업이익률
15.09%
14.69%
1.00
1.03
유동성(%)
유동비율
94.03%
136.05%
1.00
0.69
당좌비율
64.93%
89.79%
1.00
0.72
레버리지(%)
부채비율
154.23%
66.67%
1.00
0.43
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창업 : 1954년 장경호 초대 회장이 한국특수제강을 인수.
와이어로드 생산 전문 업체로 설립
역량 : 고부가가치 제품인 후판 생산능력 연산 250만t으로 세계 3워권
생산제품 : 후판, 형강, 봉강 동국제강의 CI 전략
동국제강 소개
CI(Cope
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방향
2철강산업분석
(1)철강산업
(2)철강산업 향후전망
3.현대제철 소개
(1)현대제철 동국제강 개요
(2)현대제철 시장점유율
(3)현대제철 동국제강연혁
4.기업분석
(1)대차대조표
(2)손익계산서
(3재무비율분석
5.결론
(1)결론
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