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에는 해외 시장에 대한 시야가 넓혀지고 있는 실정입니다. 인팩 또한 전 세계적으로 그 시장의 확산이 필요할 것입니다. 시장의 확산이라는 부분은 분명 도전이라는 생각이 커 두려움 또한 있을 것입니다. 하지만 지금껏 44년이라는 세월 동안
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립하고 기업의 발전을 이끌어온 선배들의 이상과 비젼을 함께하기 위한 소개는 당연하다고 생각합니다. 저는 제가 설립자는 아니지만 기업의 최선의 발전을 이끌어 낸 일원으로 세계 속의 울트라를 만들어 낸 인재로 항목을 추가하고 그 항
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하고 싶은 말은?
2.자신의 취미를 소개해보라.
3.당사에 대해 아는대로 말해보라.
4.지방근무 가능한가?
5.자신의 장점을 말해봐라.
6.가장 힘들었던 경험을 말해봐라.
7.주량은 어떻게 되는가?
8.지원직무에서 어떤 일을 하는지 아는가? 없음
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만나게 되었습니다. 솔직히 처음 접하는 기업이라 많은 생각이 들었지만 교수님들과의 면담과 선배들과의 면담에서 많은 이야기를 들을 수 있었습니다. 45년이라는 기업의 역사를 자랑 하듯이 기업의 큰 발전을 이루고 있으며 이루어 나갈 기
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외계층에게 더 많은 도움을 줄 수 있었습니다.
4.지원동기 및 포부
“따스한 설계”
대우조선해양건설은 국가 기간시설 건설에 매진해 왔으며 지하철, 고속도로, 터널, 해양 항만공사에 탁월한 경쟁력을 갖추고 있습니다. 건축부문도 초대형
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의 명함처럼 사용해야 하는 기업이기에 더 많은 자부심을 가지고 있어야 한다는 것입니다. 고객 뿐 만 아니라 기업의 이미지 또한 생각 하지 않을 수 없는 부분입니다. 저는 제가 가지고 있는 기초 역량과 경험으로 인한 기량은 충분히 가비아
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철칙을 세워서 지켜나갔습니다. 고등학교 재학시절 수능을 망쳐서 방황을 했지만 군대라는 악조건 속에서도 열정과 성실성을 앞세워서 목표로 하던 경북대학교 전자공학부에 오게 되었습니다. 위기를 기회로 이끈 능력 그리고 저의 성실함
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빨리 대응하려고 임시방편으로 재료들을 덧붙였습니다. 하지만 이는 또 다른 문제를 발생시켰습니다. 결국 기존의 방식에서 벗어나 다시 시작하기로 했습니다. 이 때 팀원들과 두 가지를 철칙으로 삼았습니다. 첫째 기본에 충실하자. 제작할
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만 아니라 동료 그리고 지역 주민들에게 사회적 책임을 다하는 따뜻한 사람으로 기억되어 차장으로 발전하는 사원이 될 것입니다. 셋째 “no”를 거꾸로 쓰면 전진을 의미하는 온 (on)이 된다는 창의적이고 긍정적인 생각을 가진 저의 장점을
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만들어 빠르게 현장에 적응하여 업무를 체계적으로 파악하겠습니다. 또한 정기적 멘토링을 통해 선배들의 경험을 배우고, 저 역시 회사의 자산이 되기 위해 주 1회 직무 스터디를 만들어 동료 및 후배들과 서로의 지식을 나누고, 흡수할 수 있
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