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한국의 무역정책은 한마디로 유통면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면키 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플레이
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발전시키지 못했다. 그 결과 우리는 제도는 민주적이면서도 의식은 아직까지 민주적인 형태로 갖추어 가지 못하게 된 것이다.
오늘날 한국정치가 제도적으로는 상당히 민주적인 요건을 갖추고 있다고 하겠으나 정치문화 수준의 격차로 정치
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발전이 많이 불리한 형편이다. 기술상으로 산타의 메치기 기술은 발차기 공격에 상당한 제약을 주고 있으며 선수는 더욱 수비 후에 반격에 나서는 형태를 취하였고 시합에 좋지 않은 시선과 영향을 주었다. 그러므로 우리는 마땅히 한국의 태
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서의 경쟁체제 미흡이다. 이는 전기의 발전에서부터 소비자의 계량기에 이르기까지 한국전력공사에 의한 독점으로 유지되고 있으며, 이는 스마트 그리드 시스템 도입에 따른 새로운 시장 창출에 필요한 신규자본의 유입, 기술 발전 및 일자
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항목별로 한국전력과 변경 후 KT에 대한 평가가 차이가 유의미한가를 측정하였는데 그 결과 '국제적', '혁신적', '창조적', '세련미', '활기참', '호감성', '기여도', '개성'이 유의수준이 0.05하에서 A와 B 두 집단간에는 차이가 있다고 할 수 있으며
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발전이 가능하며 이로인한 세계속의 한국과학기술 브랜드를 다양화 할 수 있다.
제 4장 결론
오늘날 과학기술의 발전, 글로벌 무한경쟁, 소비자 욕구의 다양화, 국제화에 따른 경영환경변화 등의 급격한 변화 속에 지속적 발전을 위해서는 과
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한국의 무역정책은 한마디로 유통 면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산 면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면하기 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플
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서 기술 이전 확대를 위해 캐나다가 경쟁력을 보유하고 있는 서비스 분야, 하이테크 산업 등에서
양국간 협력 강화 사업을 적극 발굴, 정례화할 수 있도록 포괄적 수준의 FTA를 체결해야한다. 또한
캐나다는 1990년대 후반 이후 한국에 극동시장
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한국해양수산개발원, 기본연구 보고서 2005.5
(5)최재선, 부산항 환적 체계 개선 방안 연구
(6)한국 컨테이너 부두공단 "상하이 및 북중국 항만의 발전이 미치는 영향
과 대응방안 연구"
(7) 공덕암, 부산 · 진해 신항만의 동북아 Hub Port 전략에 관
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한국전력공사: http://cyber.kepco.co.kr/kepco_new/invest/index.jsp
* 금융감독원 전자공시시스템 : http://dart.fss.or.kr/
* 한국은행 : http://www.bok.or.kr/
* 공공기관 경영정보 공개시스템 : http://www.alio.go.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구목적 1
2. 연구방
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