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를 해보니 제가 숫자와 함께하는 논리적 분석이며 산술적 사고 능력이 꽤 뛰어난 편이라는 것을 발견하게 되었습니다. 당연히 매 학기 장학금을 놓치지 않은 것은 물론 탄탄한 전공지식에 원만한 대인관계와 커뮤니케이션 능력까지 갖추고
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고 신속하게 시공하는 것이 중요합니다. 그래서 팀원들의 쾌적한 직무요건을 조성해 주기 위해 팀원들의 직무 능력에 따라 “배치”하였고, 하루 일정이 끝날 때 보완해야 할 점과 내일의 일정을 설명하여 팀원들의 부담을 줄여 주었습니다.
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해외 시장에 대한 시야가 넓혀지고 있는 실정입니다. 인팩 또한 전 세계적으로 그 시장의 확산이 필요할 것입니다. 시장의 확산이라는 부분은 분명 도전이라는 생각이 커 두려움 또한 있을 것입니다. 하지만 지금껏 44년이라는 세월 동안 이뤄
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고 기업의 발전을 이끌어온 선배들의 이상과 비젼을 함께하기 위한 소개는 당연하다고 생각합니다. 저는 제가 설립자는 아니지만 기업의 최선의 발전을 이끌어 낸 일원으로 세계 속의 울트라를 만들어 낸 인재로 항목을 추가하고 그 항목에
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입사하기 위해 노력한 점과 입사 후의 포부를 구체적으로 서술하십시오.
“끈기를 가진 악바리”
학부 실험 중 이론을 바탕으로 유기염료 태양전지의 효율 향상을 위해 모든 조건을 최적화시켰음에도 불구하고 이론과는 상이한 결과가 나온
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자신 있게 말씀드립니다.
4. 지원동기
“퇴적학, 화학의 전문지식 소유자”
지질학이라는 분야의 공부를 하며 석유 및 석탄 등 에너지 분야에 대한 관심이 많아 졌습니다. 그 분야에 대해 더 이해를 돕기 위해서는 화학의 깊은 지식이 있어야
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층에게 더 많은 도움을 줄 수 있었습니다.
4.지원동기 및 포부
“따스한 설계”
대우조선해양건설은 국가 기간시설 건설에 매진해 왔으며 지하철, 고속도로, 터널, 해양 항만공사에 탁월한 경쟁력을 갖추고 있습니다. 건축부문도 초대형 블록
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명함처럼 사용해야 하는 기업이기에 더 많은 자부심을 가지고 있어야 한다는 것입니다. 고객 뿐 만 아니라 기업의 이미지 또한 생각 하지 않을 수 없는 부분입니다. 저는 제가 가지고 있는 기초 역량과 경험으로 인한 기량은 충분히 가비아의
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시스템구성의 핵심기술인 전장설계의 산물들을 그저 바라만 보는 젊은 초년병의 모습에 불과하지만 언젠가는 해양산업의 블루오션에서 세계와 경쟁하는 STX 조선해양을 대표하여 창의적이고 열정적인 전장설계의 명장으로서 대한민국 조선
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대응하려고 임시방편으로 재료들을 덧붙였습니다. 하지만 이는 또 다른 문제를 발생시켰습니다. 결국 기존의 방식에서 벗어나 다시 시작하기로 했습니다. 이 때 팀원들과 두 가지를 철칙으로 삼았습니다. 첫째 기본에 충실하자. 제작할 때 과
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