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자동차 생산직(보전직 자소서) 1편
1.본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문성 향상을 위해 수행한 노력과 그 결과를 기술해주십시오.
2.본인이 가장 꾸준히 오랫동안 해온 경험(프로젝
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자동차에서 이러한 교훈을 바탕으로 전문성과 열정을 가지고 기여할 준비가 되어 있습니다. 1.본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문성 향상을 위해 수행한 노력과 그 결과를 기술해
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자동차에서 이러한 교훈을 바탕으로 전문성과 열정을 가지고 기여할 준비가 되어 있습니다. 1.본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문성 향상을 위해 수행한 노력과 그 결과를 기술해
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현대자동차가 하는 하나하나가 한국의 자랑이자 역사라 생각합니다. 특히 작년 한국 최초로 독자 기술로 개발된 GDI 엔진을 탑재한 YF쏘나타를 보며 카노 사이클과 같은 완벽함을 추구해나가는 현대자동차의 도전정신을 느끼고 함께하고 싶다
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기술이나 열정이전에 진지함이 우선이고, 이론이 아닌 경험이다.”
대학시절 설계 전공동아리에 가입하여 자동차에 대해 구체적으로 배우면서 자동차 엔지니어의 시작을 준비하였습니다. 남양연구소 게스트 엔지니어를 하면서 틈나는 대로
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믿으셨기에 자유를 주시기도 했지만, 그에 따른 결과에 대한 책임은 자신이 져야 했습니다. 남이 시켜서 하는 억지 공부가 아니라, 스스로 일등이 되고자 했던 공부였기에 성과도 좋았습니다. 그러나 자유가 주는 성과가 모두 성공을 가져다
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도움이 되었습니다.
다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오. (최대 500 자 이내로 작성)
<숨은 2인자에서 앞선 1인자로>
뒤에서 조력하는 성격이지 나서서 지휘
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율을 높였습니다. 이러한 저의 노력이 서서히 효과를 나타내어 말년에는 분명 선후배간의 사이가 좋아졌음을 확인할 수 있었습니다.
4. 다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하
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현대파워텍에서 인턴을 하면서 과장님께 무슨 일이든 "의문을 가져라"라는 얘기를 수없이 듣게 되었습니다. 이런 마음을 가지고 생산공정의 모든 과정을 보고 싶어 일부러 생산팀에 지원하게 되었고, 변속기의 가공부터 마지막 조립, 테스트
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외경제실에서 수석연구원님들의 RA로 일을 하면서 중국과 인도의 경제구조를 분석하고 앞으로의 전망을 도출해 내는 프로젝트에 참여하였습니다. 저에겐 너무나 익숙한 중국에 관한 연구였기 때문에 저는 겁 없이 덤벼들었습니다. 그러나 프
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