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기아자동차 전문기술 양성과정에 지원하면서 하이테크적인 체계화되고 시스템적인 공학기술력을 펼쳐 보일 수 있는 자신이 있습니다. 그러나 짧은 현장실습 기간으로 인하여 기술자로서의 독립적인 직무수행능력은 아직 부족하다고 생각하
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펌프가 새는 현상이 발생하였으나 그 원인을 알지 못하여 정비 작업이 2시간 가량 지연되었습니다. 이에 그 원인을 고민한 결과, 펌프의 구조와 작동원리를 정확하게 숙지하지 못하였을 뿐만 아니라 설비 이해도가 저조한 것이 그 원인이라는
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자동차의 기술이 더욱 발전하는데 기여함으로써 엔지니어의 꿈을 이루고 싶습니다. 현대자동차 (연구개발/생산관리) 서류합격 자기소개서
현대자동차 서류합격(연구개발/생산관리)
1. 자기소개
유년시절은 모태신앙인 저는 어머
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소개서 합격예문
1. 성장과정 및 학교생활
무역회사를 경영하셨던 아버지의 사업이 부도를 맞게 됨에 따라 경제적으로…
2. 주요경력 및 활동사항 (1000 bytes 이내)
학창시절에는 주로 큰 그룹보다는 소규모의 그룹을 이끌거나 개인
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엘씨디의 생산직에서 지원하고자 합니다. 세진엘씨디는 철저한 고객우선주의 정신을 바탕으로 기본을 중시하는 정도경영을 추구하고, 기술력을 기반으로 핵심역량 확보 및 성과를 창출해 내는 조직을 만들어가고 있습니다. 세계 최고의 평
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기아자동차에서 이러한 교훈을 바탕으로 전문성과 열정을 가지고 기여할 준비가 되어 있습니다. 1.본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문성 향상을 위해 수행한 노력과 그 결과를 기
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기아자동차에서 이러한 교훈을 바탕으로 전문성과 열정을 가지고 기여할 준비가 되어 있습니다. Ⅰ. 기아자동차 생산직(보전직 자소서) 1편
1.본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문
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자동차 생산 현장에서도 저는 상사와 동료의 피드백을 겸허히 수용하고, 그것이 저의 역량을 높이고 더 나아가 조직의 품질 향상에 기여할 수 있는 기회로 여기며 끊임없이 발전하는 엔지니어가 되겠습니다. 1. 본인이 엔지니어(생산직)에
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기아자동차 생산 현장에서도 저의 부족한 점에 대한 피드백을 두려워하지 않고, 적극적으로 배우고 개선하여 최고의 생산 품질을 달성하는 데 기여하겠습니다. 1. 본인이 엔지니어(생산직)에 적합하다고 생각하는 이유와 입사 후 5년 내
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기아자동차의 생산 현장에서도 끊임없이 피드백에 귀 기울이며, 효율적인 정보 전달과 문제 해결 능력을 바탕으로 지속적으로 성장해 나가겠습니다. 1. 본인이 엔지니어(생산직)에 적합하다고 생각하는 이유와 입사 후 5년 내 달성하고 싶
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