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의견이었는데, 곰곰이 생각해보니 제 생각대로 하면 처음에 만드는 건 쉽게 만들겠지만 추후에 문을 고정해야 할 때와 마무리 할 때 철문의 무게 때문에 엄청 고생을 할 것 같았습니다. 후임의 의견이 더욱 현명하다고 판단되어 후임의 의견
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책임 이상의 일을 할 수 있는 인재가, 현대제철이 원하는 인재가 바로 여기 있습니다. 현대제철의 밝은 미래를 함께 가고 싶습니다. 1.성장과정,가정환경,학교생활 500자
2.나의 성격과 장단점(500자)
3.지원동기 300자
4.자기PR 300자
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자기소개 (400자 이내)
‘성실’을 최고로 여기는 가훈 덕택에 재학시절 내내 지각 한번 없을 정도로 성실하게 자랐습니다. 삼성전자에서 20년 이상 근무하신 아버지는 사회생활 중에 여러 군데로 발령을 받으셨기 때문에, 잦은 이사를 다니게
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기술인력 생산직 자기소개서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기
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기술인력 생산직 자기소개서 1
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기
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기술인력 생산직 기술직 자소서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기
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기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요.
3. 스스로 목표를 설정
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기술인력 생산직(기술직) 자기소개서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극
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기술인력 생산직 자소서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를
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자기개발을 통해 어떤 상황에서도 극복할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 이러한 경험은 미래에 대한 자신감을 키우고, 더 높은 목표를 향해 나아갈 수 있는 힘을 저에게 주었습니다. 1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유
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