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: 중국 베이징
터미널 규모 : 3개
활주로 길이 : 3,800m, 3,200m, 3,800m
여객 : 4850만 명(2006)
2) 공항시설
카트이용과 발마사지
짐 운송 택배 서비스
숙박 호텔 등 공항 편의 시설
주차장시설
3) 비전
제3터미널 개통 (인천공항의 2배)
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인천 국제공항 최우수 고객만족 상업시설'로 선정 되었다.
3-2-2 한국관광공사면세점
- 한국관광공사 면세점에서는 계절별 기획세일행사와 특별사은행사가 준비되어 있으며, VIP회원카드 운영, 마일리지, 기업업무제휴 등 다양한 할인혜택 프
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쓰는 한국현대사 / 돌베개 / 1999
- 피터데니스, 김홍래역 / 인천1950 / 플래닛미디어 / 2006
- 배기찬 / 코리아 다시 생존의 기로에 서다 / 위즈덤하우스 / 2005 1. 서론
2. 본론
가. 더글라스 맥아더 장군은 누구인가?
나. 맥아더 장군 동상 어떻
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인천환경운동연합 등)
신문자료
한국일보- [기고] '경인운하' 타당성 재검증을
조선일보- [경인운하 논란] 환경/ "제2시화호"-"현수질 유지
조선일보- [경인운하 논란] 서울시의 고민... 교통체증 가중
한겨례- 신공항고속도 건설 주민안전 '뒷
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인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
7). 한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
8). 한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
9). 해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
10). 홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과
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천국제 공항 웹 사이트
①인프라 확충에 총력
동북아 물류중심도시가 되려면 물류인프라 조성이 가장 시급한 과제다. 인천공항은 2단계 확장공사가 마무리되는 2008년에 활주로가 하나 더 생긴다. 인천대교가 공항과 송도신도시를 잇고 전철
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인천국제공항과 동북아 주요 도시들간의 셔틀·연계서비스를 확대하고, 부산·광양항과 동북아 주요 항만간의 Feeder망을 구축하여 환적화물을 유치하는데 기여한다.
② 수심이 깊고 중국과 근거리에 위치한 입지여건을 활용하여, 평택항과 대
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인천공항세관(2004.11.4)
10) (한겨레21, 제417호)
11) (시사저널, 724호)
12) (스포츠투데이, 2002/10/07)
13) (부산지방검찰청, 92형 제 891호, 히로뽕 마약사건, 1992)
14) (부산지방검찰청, 92형 제1002호, 히로뽕 마약사건, 1992)
15) (부산지방검찰청, 90형 제 289호
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인천국제공항 경쟁력 강화방안』, 교통개발연구원, 2001. 11.
방희석·이규훈, 『물류관리론』, 법문사, 2001.
백종실, 『아시아 주요국 항만배후지 물류거점화 비교연구』, 한국해양수산개발원, 1999. 12.
신승식, 『동북아 물류정보 중심기지화 기
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공사가 중지되는 파란을 겪은 후인 99년 7월에야 준공할 수 있었다. 이에 따라 추가로 들어간 예산만 67억5천만원이나 된다. 게다가 인력과 장비를 확보하지 못해 2천년말에나 부분적으로 개원이 가능할 것으로 예상되는 등 1437억원이 투입된
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