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/ GICS : 항공사
EPS : -1,520 / PER : -6.35 / 업종PER 18.73 / PBR : 2.31 1. 기업 소개
2. 기업 분석
2-1. 2010년 3Q 실적 분석
2-2. 재무제표 분석
2-3. 재무상태
2-4. 사업별 매출/영업비용 구성
2-5. 노선별 매출 비중
2-6. 영업비용
3. 결론
참고자료
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한국엔지니어링진흥센터를 엔지니어링기술 진흥을 위한 구심체로 육성 발전시키기 위하여 한국엔지니어링진흥협회에 2003년 3월 설치하였으며 여기서 정보유통기반 구축을 위한 기본사업 및 교육사업 등을 착수하였다. 장기적으로는 엔지니
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공항과의 미흡한 연계
3) 부산의 산업기반 쇠퇴
4) 제도적 문제
5) 중국의 성장
2. 부산신항 배후단지의 경쟁력 제고 방안
1) 배후단지기능 중심의 계획
2) 교통망의 정비와 다양한 교통망 고려
3) 선박기자재산업과 선박수리조선단지 육성
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현재 전 세계적으로 한국의 문화와 대중예술이 큰 관심을 받고 있다. 이런 기회를 이용하여 대한항공이 실시하는 문화 사업을 비롯한 스포츠, 한국어 교육에 대한 여러 후원사업을 자세히 알리고 그에 대한 자세한 사항들을 홍보하기 위해 기
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한국과의 관계
파키스탄은 한국과 1968년 한국 총영사관 설치와 무역협정을 체결하고 1983년 양국 대사관 설치에 합의하였다. 1985년과 1988년에 하크 대통령과 모하마드 칸 주네조 총리가 각각 방한하였으며, 1990년 최호중 외무장관이 파키스탄
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한국 역사문화관광지, 한국 체험관광지로서의 우리나라를 포지셔닝 할 수 있을 것이다.
2. 새로운 관광상품의 활용
제4차 국토종합계획(안)에서는 환경과의 조화를 중시하는 친환경적 국토관리의 강화를 강조하고 있으며, 관광개발에 있어서
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공사 현장 소음
Ⅳ. 소음 피해 사례
1. 환경분쟁조정위, 사슴농장 소음피해 첫 배상 결정
2. 일부 초·중·고 소음피해 심각
3. 천안 불광사 소음피해 심각
4. 광주공항 소음피해 심각
5. 전투기 사격훈련 주민피해 늘어
Ⅴ. 소음방지 방
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한국에 있어서의 발전방안에 대한 연구, 서울대학교 경영 대학원
이철영(1998) / 항만물류시스템, 효성출판사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 물류의 발전과정
1. 물류에 대한 필요성 인식
2. 우리나라 기업이 물류부문에 대해 무관심했던 이유
3. 우리나라
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공항에 국내 최대 항공정비기지 준공
▷ 2003.02 - 미 ATW지 선정 '화물부문 올해의 항공사' 수상
▷ 2003.03 - 휴대용 DVD 기내 서비스 시작
▷ 2003.12 - 한국경영대상 가치경영최우수기업 1위
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한국화재보험협회 회보 방재와 보험 2002년 여름호 65~68p
4. 경향신문 http://www.khan.co.kr/
5. 문화일보 http://www.munhwa.co.kr/
6. 서울신문 http://www.seoul.co.kr/
7. 네이버 지식검색 http://www.naver.com/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 테러의 정의
Ⅲ.적하보험 및 선박
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