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보험조합(KP&I)에서 보험 업무를 하는 것을 보면 선진국 보다 많이 뒤쳐진 느낌을 받았다. 또 이번에 세월호 사건을 떠올리며 P&I가 해상운송에서 선주들이 서로의 손해를 상호간에 보호하기 위한 보험이니 세월호에 대한 배상이 어떻게 될 것
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한화와 맥쿼리생명 간 비밀 이면계약이 맺어진 것이다. '보험사나 보험사가 포함된 컨소시엄'으로 제한된 투자자 자격을 한화가 독자적으로 충족시킬 수 없게 되자 맥쿼리 생명을 끌어들인 셈이었다. 이면계약은 한화그룹이 맥쿼리 생명의
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보험, 외국보험사 전유물?… 한화·교보생명도 ‘만지작’ 전민준 기자
https://moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2021010115418058423
2. 보험저널 [해외] 세븐일레븐, 생명보험상품 무인 판매 개시
최은빈 기자 http://www.insjournal.co.kr/news/articleView.html?idxno=2171
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부터 그 자신이 보험사고로 입은 손해액 이상으로는 보상을 받을 수 없으므로 인위적인 위험초래를 방지할 수 있게 된다.
5) 해상보험계약의 동일성을 구별하는 기준 : 보험계약이 동일하다고 하는 것은 동일한 목적물에 관하여 피보험이익과
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손해, 소극손해(일실이익), 정신적인 손해배상 모두를 당해 보험의 보험사로부터 손해를 전보받을 수 있다. 적극 손해란 치료비등을 의미하고, 일실이익이란 사고로 인한 노동율 상실등을 의미하고, 정신손해란 정신적인 피해 배상이다. 즉
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사고에 대한 책임이 발생할 경우, 피보험자는 법적 손해를 입게 된다. 이렇듯 해상손해는 그 종류와 원인에 따라 다양한 형태로 나타나며, 이는 해상보험의 복잡성을 더욱더 부각시킨다. 해상보험은 이러한 다양한 손해를 포괄적으로 이해하
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아니하고, 이와 같은 법리는 자동차사고로 인한 손해액이 산재보험법에 의한 보상범위를 넘어선다고 하여 달라질 것은 아니라고 판단하여 이 사건 면책약관의 괄호안 기재부분 이 무효라는 원고들의 주장을 배척하였다.
2. 이 법원의 판단
가
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, 공제회 가입의사의 경우 1,000만원까지는 공제회에서 보상받고 1,000만원이상의 손해는 의사배상책임보험으로 보상받기 위하여 두가지 모두를 가입하고 있는 경우가 많다. 따라서, 가입의사들은 사고처리등과 관련하여 공제회와 손보사를 모
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성이 없음에도 불구하고 보험업자 등 당사자 모두 이를 합쳐 추정전손을 주장하는데 이의가 없었으며 별개의 담보위험에 기인한 사고에 의하여 발생된 손해라도 적절하고도 영구적인 수리를 현실적으로 가장 빨리 할 수 있는 어느 단일지점
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임원배상책임보험의 정의
임원배상책임보험(Directors & Officers Liability Insurance)이란?
회사의 임원이 각자의 업무범위 내에서 업무를 수행함에 있어 선량한 관리자로서의 주의의무를 위반하는 등으로 회사, 주주 또는 제3자에게 경제적 손해
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