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수주금액 2억 2천만 달러와 출장일수 3백일 지난해 목표 (37억 달러)를 80% 이상 초과하는 70억 달러어치를 수주하고 창사 이래로 최고 기록을 경신했다. 60명으로 구성된 건설 중공업 영업팀이 1인당 평균 2억 2천만 달러어치를 수주한 것.
현대
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하는 일에 달려있다고 생각합니다. 이론적으로나 학문적으로 불가능한 일도 진취적인 기상과 열정적인 노력이 뒷받침 된다면 해낼 수 있다고 생각합니다.
현대중공업은 바로 아무도 하지 못할 거라던 사업을 보란 듯이 이루어 냈습니다. 저
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회사로 세계에 우뚝설 수 있었던 것은 '창조적 예지'와 '적극의지'와 '강인한 추진력'으로 열심히 노력해온 현대중공업을 항상 존경해왔고 제가 대학교를 졸업하고 꼭 가고싶은 기업이였습니다. 귀사의 30년 이상 축적된 기술 노하우와 구성원
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있습니다. 하지만 군복무 생활이나 학교생활을 통해 일에 대한 욕심이 적절할 때는 저에게 득이 되지만 너무 지나칠 때는 해가 된다는 과유불급의 생각으로 임하고 있습니다.
[ 현대중공업의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
무슨일이든 할
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비효율성을 고쳐나갔고 시간적 효율성을 달성했지만, 직원들 대부분은 뭘 그렇게 열심히 하느냐는 핀잔을 던졌습니다. 현실에 안주하고 도전을 거부하는 모습에서 발전이나 미래를 볼 수 없었습니다.
현대중공업은 무한도전의 현대정신아
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을 구하던 중, 설계직에서 필수적으로 요구하는 ‘꼼꼼함' 과 '계획성'이 제 성격과 부합하여 설계부서에 대한 꿈을 키워왔습니다.
조선&해양업계는 국외시장의 수요가 주입니다. 설계파트에 있어서 신속하고 정확한 업무처리능력도 중요하
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중공업에 입사 후 문제없이 업무를 수행하겠습니다. 1. 지원하는 회사와 분야(직무)에 대한 지원동기를 자유롭게 기술 하세요.(50자 이상 800자 이내 입력)
2. 본인의 장/단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완 할 수
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현대 모비스는 우리나라 자동차 발전의 역사와 같이 성장한 기업으로서 명실상부한 국내최대 자동차부품 전문기업으로서 미래 비전인 글로벌 Top5안에 들어가서 저의 능력과 열정을 귀사와 함께 성장시키고 싶은 것이 저의 목표입니다. 현대
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이어나갔습니다. 자칫 인생을 살면서 그냥 무시하고 각자의 인생만 살 수 있었던 인생의 길을 하나로 모아주고 어려울 때 힘이 되고 기쁠땐 같이 기뻐해주는 구성원들이 되었다는 것이 너무 뿌듯하고 자랑스러웠습니다. 학교에 복학한 후로
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현대자동차에 지원하게 된 동기와 희망직무 및 이유를 서술하시오 ]
현대자동차는 누가 뭐래도 대한민국의 탄생과 함께…
[ 살아오면서 가장 열정(도전, 창의)적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기술하시오. ]
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