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할 것이다.
3) 미국과의 협상
한미FTA의 협상이 끝났지만 개성공단을 둘러싼 해석의 차이는 아직도 존재하고 있다.
역외가공지역이라는 쟁점으로 한국 측에서는 이를 받아들였다. 이에 대해 북한 측의 입장도 어느 정도 환영하는 입장이다.
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 개성공단사업에 대한 이론적 논의
1.개성공단개발사업 의의
2.개성공단개발사업 기대효과
Ⅲ. 연구설계
1. 연구모형
2. 자료수집
3. 측정지수
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 문제점
Ⅵ. 예방대책
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공단은 중소제조업체의 과도한 해외이전에 따라 국민경제 전체의 부작용등 산업 현안 구조적 문제를 해결하는 차원에서의 접근이 필요하며, 중소기업 측면에서는 중소기업 구조조정의 속도 조절 및 경쟁력 강화의 계기가 되어야 한다. 최근
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용하는 데다, 나아가 상당수의 기업들이 개성공단의 높은 기대수익을 바라보고 추가로 창업하게 될 가능성까지 고려할 때 8년간에 걸쳐 1.9만개의 남한기업들이 개성공단에 진출하더라도 이로 인해 남한경제가 위축되는 상황은 나타나지 않
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오히려 높은 교육열을 바탕으로 금융, 보험, 디자인, 컨설팅 등 고급두뇌를 활용하는 서비스산업에 눈을 돌려야 한다.
이를 위한 대안으로 우선 고려할 수 있는 것은 공단개발 위주로 되어 있는 기존 획일적인 산업입지 개발체계를 지양해야
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공단 생산제품에 대하여도 우리나라에서 생산된 제품과 동일한 대우를 부여하기로 하였다. 다시 말해서 이 협정에서 갖는 최대의 의미는 최초의 개성공단 시제품이 국제적으로도 우리 제품으로 인정받는 계기가 되었으며, 이는 효과적인 해
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공단에 입주한다는 것을 전제로 하고 있기 때문에 남한경제가 이만한 수의 기업들을 개성공단에 입주시킬만한 창업 잠재력을 가지고 있는지 여부에 따라 개성공단 조성이 남한경제에 미치는 경제적 효과는 달라질 수 있다. 만일 남한지역에
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운영
지원고용 등 취업전프로그램 활성화
장애유형별 특성화 훈련 확대
보조공학기기 지원 (전략기획론) 장애인 고용촉진관리공단
미션분석
이해관계분석
외부환경분석
내부환경분석
swot 분석
전략체계도
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있다. 생산 인프라도 통신, 전력, 용수 등 인프라가 미비하지만 남측 인프라를 이용하여 인프라 문제도 갖추진 상태이다.
<교통 및 생산 인프라 비교>
구분
선전경제특구
개성공단
도로
고소도로는 주강삼각주 전 지역을 커버하고 있다.
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공단의 ‘공공재’(public goods)로서의 기능과 개발에 따르는 비경제적?경제적 기대 효과를 중시하고, 민족경제 통합이라는 중장기적 통일 경제적 시각에서 접근하여 정책 집행에 유연성을 보여야 한다. 이를 위해 정부는 대북 지원을 포함한
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