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학문을 다른 분야에 접목시켜서 제가 습득한 지식을 사용해 보고 싶다는 생각이 들었습니다. 특히 어려서부터 인천의 부두 옆에 살았기 때문에 항상 바라보며 커왔던 바다와 배에 관심이 많았기에 제 전공뿐만 아니라 조선업에
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조선해양에 입사하고, 입사한 후에 관련분야의 선배한테나 전문가분 들에게 많은 것을 배워 보고 싶습니다. 그리고 5년 후에는 세계 최대 LNG선박을 STX조선해양이 맡게 될 것이고, 저는 핵심요소 기술 및 설계기술 을 담당하게 될 것입니다. 완
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/신입
3.삼성 중공업 (영업직)
4.삼성중공업-2 (기계 기술 전문가, 기술영업)
5. 대우조선/생산관리/경력
6. 대우조선 / 생산관리 / 경력
7. 대우조선/생산관리/신입
8.POSCO (인사관리)
9.INI STEEL (생산관리)
10.INI STEEL-2 (기획 부서)
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지망대학의 전통과 역사에도 관심을 갖아야 한다.
(6) 젊음의 패기를 보여주어야 한다.
Ⅱ. 부산대학교 조선해양공학과 학업계획서
1. 지원학과(부) 또는 전공분야를 선택하게 된 동기
2. 대학재학 중 학업계획
3. 대학졸업 후의 희망진로
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파트 산업을 이끌어갈 엔지니어로서 일하고 싶습니다. 그리고 함께 일하는 구성원들과도 좋은 대인관계를 맺고 서로 도움을 주는 사이가 되도록 노력할 것입니다. 학교에서 배운 지식은 현장경험이 있는 이론위주였다면, 귀사에 입사하자마
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프로젝트 엔지니어라는 것을 알게 되었습니다. 이 분야에서 배관 파트를 넘어서 공정, 전기, 건축, 제어 등 모든 분야를 경험하며 20년 뒤에는 저의 이름을 걸고 최고의 프로젝트 매니저가 될 수 있도록 한걸음씩 전진해 나갈 것입니다.
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설계팀”에서 일하고자 합니다. 연구 책임자의 위치에 오르기 위해서 저는 동부대우전자에서 모든 열정을 쏟아 붓겠습니다. 신입사원 때부터 학부시절 배웠던 전공 지식을 바탕으로 제가 속해 있는 “회로 설계분야”에 관련된 배터리 설계,
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조선해양 회사에 입사하고 싶은 이유는 여러 가지가 있습니다. 첫째로, 한국조선해양은 글로벌 기업으로서 국내외에서 우수한 성과를 내고 있는 회사입니다. 저는 귀사의 성공적인 경영과 기획 전략에 큰 관심을 가지고 있으며, 이를 배우고
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해양 플랜트 시장 선점을 위해 노력할 것입니다. 입사 후 전공에 얽매이지 않고 발주자의 요구사항, 설계기준서, 안전기준서를 매일 분석하여 해양 플랜트 산업의 이해도를 높이겠습니다. 5년 후 설계팀의 지식인이 되어 믿고 맡길 수 있는 일
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설계팀의 전문엔지니어가 되겠습니다. 제가 삼성중공업의 입하하게 된다면 전공에 얽매이지 않고 발주자의 요구 사항과 설계 기준서, 기술 기준서, 안전 기준서를 매일 같이 분석하여 해양 플랜트 산업의 이해도를 높이겠습니다. 5년 후 설계
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