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합물류터미널 등 물류 부문과 타이어, 화학, 건설 등 제조공장, 건설현장이 국내·외 포진하고 있어 대한통운의 글로벌 성장 가도에 날개를 달 게 될 것이다. 대한통운은 그룹과의 시너지를 통해 지금보다 몇 배 더 점프할 것이다. 그룹 인소싱
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별로 ISM Code 개정시 국내산업 영향력 차이
업종별로 ISM Code 개정 시 해운산업에 미치는 영향에 대한 인식차이에 대해서는 해운기업이 그 영향에 대해 가장 중요하게 인식(3.74)하고 있으며, 물류기업(3.00)들은 그 영향에 대해 상대적으로 중요하
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합리한 급여 체계에 대한 불만을 토대로 집단 행동에 나섰다. 특히, 이들은 자신들이 받는 임금이 산업의 평균을 밑돌며, 안전한 노동 환경이 보장되지 않고 있다고 주장했다. 파업은 주요 항구에서 시작되었고, 이로 인해 여러 해운사가 큰
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해운기업의 시스템활동은 품질성과와 고객만족에 중요한 역할을 하는 것으로 나타나 연구가설 3과 세부가설 3.1, 3.2, 3.3은 채택되었다.
구조방정식을 통계적 검증도구로 사용한 연구가설 1, 3에 대한 적합도 평가, 즉 TQM 원천, 활동 및 TQM 실행
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해외여행이 활성화되면서 보다 새로운 여행상품 개발에 대한 요구로 크루즈관광이 붐을 이룰 것으로 전망되고 있다.
더욱이 최근 현대상선(사장 박세용)이 세계적인 크루즈 전문선사인 미국 카니발사와 합작해 올하반기부터 크루즈 산업에
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대한항공 인수 항공운송 진출
1994 한진지리정보㈜ 설립
1995 거양해운㈜ 인수
1998-1999 ㈜한진관광 합병, 한진중공업㈜ 흡수합병
2000 ㈜싸이버로제텍 설립
2001 항공종합서비스, 칼호텔네크워크 계열회사 추가
한진그룹 특징
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해상보험은 또한 해운 산업의 안전성 증대에 기여한다. 보험회사는 손해를 분석하고, 원인을 파악하여, 해양 사고를 예방하기 위한 다양한 노력을 기울인다. 이러한 과정은 해양 안전에 대한 인식을 높이고, 해운업체들이 보다 안전한 운송
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대한건축학회
- 곽우섭(2005), 디지털 기술을 활용한 문화상품 디자인 개발 연구, 한국가구학회
- 산업자원부 산업기술국 디자인브랜드과(2004), 디자인 기술개발 지원 통해 고부가가치 제품 창출, 한국개발연구원
- 우흥룡(1997), 산업디자인 개발
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해야 할 것이다.
3. 결론
해운 산업은 글로벌 경제의 중요한 축을 형성하고 있으며, 각국의 국적선사와 외국선사들은 다양한 전략을 통해 경쟁력을 강화하고 있다. 국적선사는 자국의 자원과 인프라를 최대한 활용하고, 정부의 지원을 받는 경
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대한 시사점이 무엇인지를 다루는 자료가 대부분이었다. 이러한 점이 아쉽기는 했지만, 이는 아직 한국에서 이에 대한 연구할 기회가 많이 있음을 깨닫고 고무되었다. 들어가는말
1. 실버산업의 개념 및 현황
1-1.실버산업의개념
1-2.실
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