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않았기 때문에 별로 신경을 쓰지 않았는데 축구를 하다가 인대가 늘어나 며칠 동안 뛰어다닐 수가 없었던 적이 있습니다. 비록 며칠이지만 비슷한 상황에 부닥쳐보니 그 친구의 마음을 조금이나마 이해할 수 있었습니다. 다른 친구들이 뛰어
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것을 꿈꾸고 있습니다. 저 또한 이 사람들 중의 한명입니다. 비록 저와 같은 꿈을 가진 사람이 있겠지만 저의 장점을 잘 살릴 수 있는 직무와 저의 재량을 펼칠 동부그룹에 스며들어 일함으로써 저의 재능을 펼치고 싶습니다. 입사 후 저의 능
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근접한 답을 내기 위해 항상 노력해 왔습니다. 어떤 일에서든 답답한 부분이 있을 수 있으며 자신이 생각 하고자 했던 것처럼 잘 이행 되지 않을 때에 저는 다양한 방법으로 바른 길로의 진로를 잡을 수 있었습니다. 학창시절 어린나이의 호기
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다가가는 사람이 되겠다는 마음으로 회사생활에 임하겠습니다.
“한국의 아름다움”
한국의 아름다움을 알리는 한국 관광 브랜드 리더스로 석 달 동안 활동한 경험이 있습니다. 모바일이 발달한 일본 지역의 인터넷 홍보는 파급력이 미미할
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된 이유는 협업과정을 통해 최고의 성과를 내고 싶기 때문입니다. 캠퍼스 내에서 “이면지 사용 운동” 동아리를 구성하여 지속적인 활동을 했던 경험이 있습니다. 학생회와 교수님들의 후원을 바탕으로 100여 개의 파일과 브로슈어를 제작했
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러한 장점으로 고객들과 직접 대화하고 서로의 의견을 조합하여 다중적인 의사소통으로 개인과 회사의 올바른 길을 이끌도록 노력하겠습니다. 여러 봉사활동과 대외활동으로 얻은 상호협력을 통해 회사의 문제점의 해결책을 제시할 수 있는
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자동차 영업이라는 직군에서 저의 최대 기량을 뽐내고 싶습니다. 쌍용이라는 기업의 이미지 상승과 함께 최고의 이익창출, 고객 만족 등 저 한명으로 하여금 1석3조의 시회를 잡을 수 있다고 말씀 드리고 싶습니다. 최고의 기업에 어울리는 최
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원동기 및 포부
“내 갈 길은 자동차다.”
중학교 때 “내가 갈 은 자동차다.”라고 결심한 후 한 번의 흔들림도 없이 지금까지 올 수 있었습니다. 귀사는 긴 자동차 역사를 가진 르노의 정통성과 닛산의 기술력에 삼성의 기업이념까지 갖추
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험 및 설계 등의 수업을 통해 제품의 근간이 되는 소재의 특성에 대해 이해해왔고 특히 스마트 팩토리의 선두 기업인 현대위아의 자동화 시스템을 이해하기 위해 관련 서적 및 논문에 대한 공부를 지속해왔습니다.
이러한 저의 역량을 바탕으
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현대제철의 현장 엔지니어가 되겠습니다. 1.본인 성격의 장단점을 자신의 성장과정과 경험을 기반으로 서술하여 주십시오.
2.현대자동차그룹 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 중 본인의 경험을
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