|
자동차 공학, 진영사
▷ 송업조 외 4명, 최첨단 자동차 구조 공학, 미전 사이언스, 2005
▷ 이기형, 자동차 공학
▷ 자동차 전자제어, 동진출판사
▷ 자동변속기 이론과 정비, 명원출판사
▷ 현대자동차 정비지원부, 자동변속기 : 이론과 실무, 199
|
|
|
현대자동차, BMW KOREA
자동차 대기오염 싱태조사 및 개선방안
조경두, 인천발전연구원
두산세계대백과
아토세이프(www.atosafe.com)
블로그 “권민호의 행복나라”
블로그 “Jeyvim's motor hobby into a business"
LA모터쇼 홈페이지 http://www.laautoshow.com/
|
|
|
먼저 기계 분야 최고의 전문가로 성장하기 위해서 저만의 전문지식을 기초로 현업에 보다 적극적으로 적용해 나가면서 한 단계 더 가치 있는 노하우를 만들어 갈 것이며, 앞서가는 귀사의 시스템과 업무 스타일 등을 접목시켜 가장 효율적인
|
|
|
|
- 끊임없는 자기계발을 통한 진정한 프로로 성장.
3. 업무성과 - 차별적인 성과 창출을 통한 경쟁력 극대화.
4. 지원동기 및 입사 후 포부 - 새로운 도전을 통한 지속적인 성장을.
5. 맺음말
[※ 일반적인 항목 위주의 지원양식 기준]
|
|
|
나 생산 기술 분야에서 생산의 전반적인 부분을 제 스스로 다뤄 보고 싶습니다. 이런 작은 노력들이 반복된다면 회사 전체를 전략적으로 이해할 수 있을 것이며, 이렇게 작은 나무가 아니라 전체 숲을 바라볼 수 있는 폭 넓은 시각을 만들어
|
|
|
통하여 자신만의 노하우를 만들어 가야 하는 것이 이제 당연할 것입니다. 그래서 저는 주어진 현실에 마냥 만족하기 보다는 제 자신에게 지속적으로 채찍질하는 연습들을 지금까지 반복해 왔으며, 앞으로도 보다 높은 가치만을 만들어 가기
|
|
|
현대·기아자동차의 가격차별에 대해 비판을 하는 것에 대해 곰곰이 생각해 볼 필요가 있다.
같은 차량을 미국판매가격보다 40%가량 비싸게 자국 소비자에게 판매하는 것은 문제가 있다. 현대·기아자동차의 미국판매가격이 원가보다 비싸다
|
|
|
발하였고, 동시에 대우자동차가 5kW 스택 2기를 연결한 10kW급 스택과 수소탱크를 이용한 연료전지/배터리 하이브리드 자동차 (레조)를 개발하였다. 그러나 2단계부터 대우자동차가 회사내의 사정으로 참여를 중단하고 현재에는 현대자동차가 2
|
|
|
자동차 산업을 주도해 나갈 수 있을 것이다.
Appendix 1
현대자동차 해외사업 주요연혁
1967. 12. 현대자동차㈜ 설립
국제경영론 참고자료-
1974. 04. 현대자동차(주) 기업공개
1975. 12. 종합자동차공장 준공
1976. 01. PONY 시판
06. 에콰도르 포니수출
1981.
|
|
|
에서는 8위에 선정되는 등 선전하고 있음은 다행이다.
하지만 현대자동차가 경쟁상대로 삼고 있는 토요타가 최근 들어 전통적인 품질명성에 더해 하이브리드를 앞세운 친환경이미지로 고객들이 자동차를 운전하면서 스스로 환경보호에 동
|
|
메뉴펼치기
